A velocidades reducidas, puede utilizar
la posición R (marcha atrás) para
mover repetidamente el vehículo hacia
delante y hacia atrás con el fin de
sacarlo de la nieve, el hielo o la arena
sin dañar la caja de cambios. Vea Si el
vehículo queda atascado 0 208.
N : En esta posición el motor no está
conectado con las ruedas. Para volver
a arrancar con el vehículo en
movimiento, utilice siempre N (punto
muerto). También debe usar N (punto
muerto) para remolcar el vehículo.
Advertencia
Cambiar a una marcha en la caja de
cambios con el motor en marcha y
a una velocidad alta es peligroso.
Salvo que pise firmemente el pedal
del freno con el pie, el vehículo se
podría mover con mucha rapidez.
Podría perder el control del vehículo
y atropellar a alguien o chocar con
algo. No seleccione una marcha en
la caja de cambios con el motor en
marcha a una velocidad alta.
Atención
Si sale de P (estacionamiento) o N
(punto muerto) con el motor en
marcha a una velocidad alta puede
dañar la caja de cambios. La
garantía del vehículo no cubre estas
reparaciones. Asegúrese de que el
motor no gira a una velocidad alta
cuando cambie de marcha.
D : Esta posición es la que se usa
normalmente para conducir. Es la que
aprovecha mejor el combustible.
Si necesita más potencia para
adelantar y se dan las siguientes
condiciones:
Va a menos de 55 km/h (35 mph),
pise el pedal del acelerador hasta
la mitad.
Va a unos 55 km/h (35 mph) o
más, pise el pedal del acelerador a
fondo.
Así, la caja de cambios engrana
una marcha más corta y adquiere
mayor potencia.
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Bajar de marcha mientras se conduce
por una carretera resbaladiza puede
hacer que el vehículo patine; consulte
la sección Deslizamiento en Pérdida
de control 0 199.
Atención
Girar los neumáticos sin tracción o
mantener el vehículo en un punto
de una pendiente usando solo el
pedal del acelerador puede dañar la
caja de cambios. La garantía del
vehículo no cubre esta reparación.
Si se queda atascado, no haga girar
los neumáticos sin tracción. Cuando
se pare en una pendiente, utilice los
frenos para mantener el vehículo en
ese sitio.
En modo deportivo, el vehículo super-
visa el comportamiento durante la
conducción y activa automáticamente
las funciones de cambio de altas
prestaciones cuando se detecta la
conducción enérgica. Estas funciones
mantienen marchas más bajas para
incrementar la frenada de motor
disponible y mejorar la respuesta de
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