Tabla de contenido
Restablezca el sistema de supervi-
sión de presión de los neumáticos.
Consulte Operación de control de la
presión de las ruedas 0 319.
Compruebe que todas las tuercas
de rueda estén bien apretadas.
Consulte Apriete de tuercas de
rueda , en Capacidades y especifica-
ciones 0 364.
Advertencia
La oxidación o suciedad en una
rueda, o en la piezas a las que se
haya adherido, puede aflojar las
tuercas de rueda con el paso del
tiempo. La rueda podría despren-
derse y causar un accidente. A la
hora de cambiar una rueda, elimine
todo el óxido y suciedad de los
puntos de fijación de la rueda con
el vehículo. En caso de emergencia,
se puede usar un paño o una
toallita de papel; no obstante, se
recomienda usar posteriormente
una rasqueta o un cepillo de
alambre para eliminar todo el óxido
y la suciedad.
Aplique un poco de grasa de
cojinete de rueda en el centro del
cubo de rueda tras un cambio de
rueda o rotación de neumático a
fin de evitar la corrosión y oxida-
ción. No aplique grasa sobre la
superficie de montaje de la rueda
desinflada ni en las tuercas o
pernos de ésta.
Cuándo se deben sustituir
los neumáticos
El mantenimiento, las temperaturas,
las velocidades de conducción, la
carga del vehículo y las condiciones de
la calzada son factores que afectan al
nivel de desgaste de los neumáticos.
CUIDADO DEL VEHÍCULO
Los indicadores de desgaste de la
banda de rodadura son una forma de
avisar cuándo hay que cambiar los
neumáticos. Dichos indicadores de
desgaste aparecen cuando los neumá-
ticos tienen una banda de rodadura de
solo 1,6 mm (1/16 pulg.) o menos.
Consulte Comprobación de neumáticos
0 323 y Rotación de los neumá-
ticos 0 323.
La goma de los neumáticos envejece
con el tiempo. Esto es aplicable
también a la rueda de repuesto, si la
hay, aunque nunca se haya utilizado.
Hay múltiples factores, incluida la
temperatura, condiciones de carga y
mantenimiento de la presión de
inflado de los neumáticos que afectan
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