Programas De Inspección Y Mantenimiento De Emisiones - Cadillac ATS Manual De Instrucciones

132 INSTRUMENTOS Y CONTROLES
Al realizar unos cuantos recorridos
con el tapón correctamente
colocado, podría apagar el testigo.
En vehículos con sistema de
combustible sin tapón, si se ha
añadido combustible al vehículo
mediante el adaptador de embudo
sin tapón, asegúrese de retirarlo.
Consulte Repostaje con un tanque
de gas portátil en Llenado del
tanque 0 265. El sistema de
diagnosis puede detectar si se ha
dejado instalado el adaptador en el
vehículo permitiendo que el
combustible se evapore a la atmós-
fera. Algunos consejos a la hora de
conducir con el adaptador retirado
podrían apagar el testigo.
Una mala calidad del combustible
podría provocar un funciona-
miento del motor ineficiente y una
mala conducción, que podrían
desaparecer cuando el motor se
calienta. Si fuera así, cambie la
marca de combustible. Para que se
apague el testigo puede que se
necesite al menos un depósito
lleno del combustible adecuado.
Consulte combustible 0 264.
Si el testigo permanece encendido,
diríjase a su concesionario.
Programas de inspección y
mantenimiento de emisiones
Si el vehículo requiere una prueba de
mantenimiento/inspección de
emisiones, es probable que el equipo
para la prueba se conecte al conector
de enlace de datos (DLC) del vehículo.
El conector de diagnóstico se
encuentra debajo del tablero de instru-
mentos, a la izquierda del volante. Los
dispositivos conectados que no se
usan para llevar a cabo una prueba de
mantenimiento/inspección de
emisiones o para revisar el vehículo
podrían afectar al funcionamiento del
vehículo. Consulte Dispositivos
eléctricos adicionales 0 273. Si necesita
asistencia, consulte al concesionario.
El vehículo podría no superar la
inspección si:
El testigo se enciende cuando el
motor está en marcha.
El testigo no se enciende cuando
el encendido está en Modo de solo
servicio.
No se han diagnosticado comple-
tamente los sistemas de control de
emisiones críticos. Si esto ocurre,
el vehículo no estaría listo para su
inspección y podría precisar varios
días de conducción rutinaria antes
de que el sistema esté listo para su
inspección. Esto puede ocurrir si
se ha sustituido o agotado recien-
temente una batería de 12 voltios,
o si el vehículo se ha revisado hace
poco.
Consulte con su concesionario si el
vehículo no superara o no pudiera
prepararse para la prueba.