Tabla de contenido
Conector de interfaz de alta especificación del vehículo
Cavidad
Cable
1
2
2
2,5
3
2,5
4
2,5
5
2,5
6
2,5
7
1
8
0,5
9
1
10
1
11
1
12
1
13
1
14
0,75
15
1
16
0,75
17
0,75
18
1
19
-
20
0.75
21
0,5
22
0,75
23
0.50
24
0,5
25
0,5
26
0.50
27
0.5
28
1.00
29
1.00
30
0.50
31
0.75
32
0.75
33
0,75
34
0,75
35
0,75
36
0.50
37
0.50
38
0.50
39
0.50
40
1
41
0,5
42
0,5
43
0,5
(1)
= Puenteado mediante el circuito del conector de acoplamiento para habilitar el arranque. Si se retira el
conector de acoplamiento, el vehículo no arranca
(2)
= El interruptor del encendido 3M5T-11572-A* es necesario para la señal de llave en encendido.
140
Fecha de publicación: 12/2021
Señal
KL58
Alimentación de la placa de matrícula
KL31-20A máx.
Masa
KL31-20A máx.
Masa
KL31-20A máx.
Masa
KL31-20A máx.
Masa
KL31-20A máx.
Masa
KL30
Alimentación de la batería
KL30
Alimentación de la batería
KL30 1 Estándar
Alimentación de la batería
KL30 2 Estándar
Alimentación de la batería
KL30 3 Estándar
Alimentación de la batería
KL30
Alimentación de la batería
KL30
Alimentación de la batería
KL30
Alimentación de la batería
KL15
Encendido
KL15 Estándar
Encendido
KL15
Encendido
KL15
Encendido
Interruptor de puerta tras-
Masa = Puerta abierta
era abierta
Señal de modulación de amplitud de impulsos
IP+interruptor Illumination
desde el BCM
AC activa
AC Activa = Masa (<50 ohmios)
Señal de luz de freno
C = 13VDC>señal PWD del BCM
Masa = SRC/Arranque-parada desactivado.
Inhibición SRC/
arranque-parada
No disponible hasta 2013
Puerta corredera izquierda
Puerta abierta = Masa (<50 ohmios)
abierta
Puerta del pasajero abierta
Puerta cerrada = Masa (<50 ohmios)
Señal de modulación de amplitud de impulsos
Luces de estacionamiento
desde el BCM
Puerta corredera derecha
Puerta abierta = Masa (<50 ohmios)
abierta
Intermitente izquierdo
El fusible y el relé se encuentran en el panel de
fusibles auxiliar del soporte del asiento
Intermitente derecho
Señal de la bocina
Salida del relé de la caja de relés inteligentes 1
Se utiliza solo como entrada a las unidades
Velocidad del vehículo
de control electrónico
Señal de modulación de amplitud de impulsos
Señal de marcha atrás
desde el BCM
Luz de carretera
Salida desde el BCM
Luces de cruce
Salida desde el BCM
Faros antiniebla
Salida desde el BCM
Puenteado con 39 - El circuito abierto inhibirá
KL50
el arranque
Freno de estacionamiento activado = Masa
Señal del freno de estacio-
namiento
(<50 ohmios)
Marcha del motor
Motor en marcha = Masa (<50 ohmios)
Puenteado con 36 - El circuito abierto inhibirá
Sin función de arranque
el arranque
Llave en encendido (2)
Llave en encendido = 12 V
Puerta del conductor
Puerta cerrada = Masa (<50 ohmios)
abierta
Bloqueo
Solicitud de bloqueo = Masa 500 ms.
Desbloqueo
Solicitud de desbloqueo = Masa 500 ms.
Comentarios
(1)
Fusible
Nominal
Fusible
Amperaje
Amperaje
17
20 A
16 A
13
20 A
16 A
14
20 A
16 A
15
20 A
16 A
16
20 A
16 A
1
10 A
8 A
2
5 A
4 A
3
15 A
12 A
4
15 A
12 A
5
10 A
8 A
6
7,5 A
6 A
7
10 A
8 A
8
7,5 A
6 A
9
5 A
4 A
10
5 A
4 A
11
10 A
8 A
12
5 A
4 A
-
-
-
-
-
300 mA
-
-
NA
-
-
3 A
-
-
-
-
-
NA
-
-
NA
-
-
300 mA
-
-
NA
-
-
12 A
-
-
-
-
300 mA
-
-
NA
-
-
300 mA
-
-
300 mA
-
-
300 mA
-
-
300 mA
-
-
300 mA
-
-
NA
-
-
NA
-
-
30 mA
-
-
NA
-
-
NA
-
-
NA
FORD TRANSIT 2022
Tabla de contenido
