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Control de emisiones del motor
3. Inserte el surtidor en el cuello de
llenado hasta que el sello del surtidor
entre en contacto con el cuello de
llenado. Vierta el líquido en el tanque.
Cuando el tanque esté lleno, el líquido
dejará de fluir automáticamente.
4. Devuelva el contenedor a una posición
vertical ligeramente por debajo del
cuello de llenado del líquido de escape
Diesel. Permita que cualquier resto del
líquido en el surtidor caiga de vuelta al
contenedor.
5. Retire el surtidor del cuello de llenado
del tanque de líquido de escape Diesel.
Vuelva a colocar la tapa del tanque de
líquido de escape Diesel.
6. Retire el surtidor del contenedor del
tanque de líquido de escape Diesel y
vuelva a colocar la tapa.
Nota: Si queda líquido de escape Diesel en
el contenedor, guárdelo para su uso
posterior. El surtidor se puede volver a usar.
Lave el surtidor con agua limpia antes de
almacenarlo. No use el surtidor del líquido
de escape Diesel con ningún otro líquido.
Llenado del tanque de líquido de
escape Diesel en climas fríos
El líquido de escape Diesel se puede
congelar si la temperatura ambiente es
inferior a -11°C. El vehículo tiene un sistema
de calefacción previa que permite que
líquido de escape Diesel funcione debajo
de los -11°C. Si no usa su vehículo por un
período largo de tiempo, cuando la
temperatura ambiente sea inferior a los
-11°C, es posible que el líquido del tanque
se congele. Si el tanque está lleno hasta
más de su límite y el líquido se congela, se
puede dañar el tanque. La garantía de su
vehículo no cubre esto.
Super Duty (TFE) Mexico, esMEX, Edition date: 201709, First Printing
Mensajes de advertencia del
líquido de escape Diesel y
operaciones del vehículo
El líquido de escape Diesel debe
rellenarse cuando el nivel esté bajo
o se contamine, o cuando la
velocidad del vehículo esté limitada a
80 km/h. En estas condiciones, maneje
con precaución y rellene el líquido de
escape Diesel de inmediato. Si el líquido
de escape Diesel se acaba o se contamina
y no se reemplaza, el vehículo se limita solo
a la marcha lenta del motor una vez que
se detiene. En estas condiciones, tenga
cuidado en los lugares donde detiene el
vehículo porque es posible que no pueda
manejar distancias largas ni mantener las
velocidades en carretera hasta que rellene
o reemplace el líquido de escape Diesel.
La manipulación o desactivación del
sistema de reducción catalítica
selectiva produce limitaciones
graves en el desempeño del vehículo,
incluida la limitación, a la larga, de la
velocidad a 8 km/h.
La pantalla de información muestra una
serie de mensajes sobre la cantidad de
líquido de escape Diesel disponible. Una
comprobación de los sistemas muestra
mensajes que indican la cantidad de
líquido de escape Diesel disponible o
muestra un mensaje que advertencia que
indica la distancia aproximada restante
hasta que se acabe el líquido del tanque
de líquido de escape Diesel. Ver Mensajes
de información (página 136).
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AVISOS
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