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4.17 Manecillas, cerraduras, cierres y sistemas de acceso
4.17.1 Retirada o modificación de las puertas
ATENCIÓN: Si existe un sistema de control de
!
terceros incorporado en el sistema Ford de
bloqueo/desbloqueo, debe utilizarse la señal
de Can de velocidad media en caso de colisión
para anular el sistema de control de terceros y
así activar una función de desbloqueo en caso
de colisión del sistema de cierre, en el caso de
un evento importante.
En caso de que sea necesario quitar las puertas para
otras versiones que no requieren puertas, habrá que
enlazar determinados circuitos para garantizar que no
aparezcan alertas de puerta abierta en el cuadro de
instrumentos. Además, si no se hace esto, la luz interior
permanecerá encendida.
Es posible mantener un estado determinado
configurando el conector C3 del módulo de control de la
carrocería (BCM) de la siguiente manera.
• C3-44 Delantero izquierdo
• C3-34 Delantero derecho
• C3-50 Interruptor de apertura del portón trasero
• C3-35 Interruptor de apertura del compartimento de
carga izquierdo
• C3-51 Interruptor de apertura del compartimento de
carga izquierdo
BCM
línea Lado del
C2-18
C2-27
C2-39
C2-40
C2-41
C2-42
C2-44
C2-45
122
Fecha de publicación: 12/2021
14A631 en
14A631 en línea
Lado del pasajero
conductor
8
8
17
5
5
17
4.17.2 Cierre centralizado
El bloqueo se controla a través del BCM. En algunos
terminales del circuito de cierre hay detección de
corriente como parte del sistema de seguridad; si se
manipulan, no se puede garantizar el cierre.
Sin embargo, es posible añadir cierres adicionales,
consulte también la sección que trata sobre "el tercer
botón de la llave de bolsillo", pero sólo utilizando relés (los
cierres eléctricos están accionados por relés montados
en la superficie, en el BCM. Estos son solo capaces
de alimentar un cierre cada uno y, además de ello, la
salida de estos dispositivos es detectada por la corriente
para comprobar que se encuentra dentro de sus límites
mínimo y máximo: I) para verificar su funcionamiento y
II) como parte del sistema de seguridad).
Según la funcionalidad requerida, los terminales
utilizados emularán el funcionamiento básico de
bloqueo/desbloqueo de una puerta existente. Tenga en
cuenta, no obstante, que cualquier cierre adicional no
estará cubierto por la alarma del vehículo ni accionará
la iluminación controlada por el BCM. Será necesario
empalmarlo bien al conector del BCM o bien al conector
en línea del mazo de cables de puenteo de la puerta. La
bobina del relé (máx. 300 mA) deberá añadirse a través
del terminal y la masa correspondientes (es decir, un
relé para bloquear todo, un relé para desbloquear la
puerta del conductor, etc.).
Se recomienda encarecidamente la utilización de los
mecanismos de bloqueo de Ford Transit ya que el
BCM está diseñado para activar estos pestillos durante
el periodo correcto.
8
8
Desbloqueo de la puerta del conductor
5
5
Desbloqueo de la puerta de carga trasera
Desbloqueo de la puerta del pasajero
Función
Cierre izquierdo
Cierre derecho
Cierre doble izquierdo
Apertura del portón trasero
Cierre doble derecho
FORD TRANSIT 2022
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