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DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Manecillas, cerraduras, pestillos y sistemas de apertura
Las puertas del habitáculo de pasajeros son del
tipo convencional, con cerradura y resbalón, y los
resbalones van fijados a los pilares de la
carrocería.
El portón trasero también tiene una cerradura del
tipo convencional de cerradura y resbalón, el
cual va montado en posición central en el borde
del piso del compartimento de carga.
Las cerraduras de las puertas se accionan por
medio de un sistema convencional de varillas
que están conectadas a los bombillos de la
cerradura y a las manecillas exteriores. A su vez
las manecillas interiores están conectadas por
medio de un cable.
Asímismo, las cerraduras están equipadas con
motores de cierre. Los motores para los
mecanismos de cierre centralizado y cierre doble
van montados directamente en las cerraduras y
su activación está regulada por medio de los
sensores que se encuentran en el motor.
Además las cerraduras y los bombillos
incorporan los interruptores de puerta abierta y
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Manecillas, cerraduras, pestillos y sistemas de
apertura
de activación/desactivación de la alarma en los
vehículos equipados con estos sistemas.
Todos los mecanismos de cierre están
protegidos para dificultar el robo o interferencias.
Las manecillas interiores disponen sólo de una
varilla para cerrar/abrir las puertas desde el
interior (no hay botones o palancas de cierre
separadas). Al aplicarse el cierre doble las
manecillas quedan inoperativas. De este modo
se evita que un ladrón penetre en el vehículo
rompiendo una ventanilla y abriendo la puerta
con la manecilla interior.
Las cerraduras se pueden revisar utilizando el kit
de servicio para cerraduras. Este kit está
formado por una alojamiento de la cerradura, un
cilindro de guardas, un kit de guardas, un muelle
de retorno del bombillo y las varillas
correspondientes.
Se recomienda aplicar grasa resistente al
combustible en las cerraduras nuevas o
revisadas, 97SX M1C253 AA (WSS M7C253A).
Esta grasa va a formar parte del kit de revisión.
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11/1999 Fiesta