Control Hidráulico Del Inyector - Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico

SPIDER MAX 500
Verificar la continuidad: (tester Ω Ω Ω Ω Ω )
A) del cable verde/negro entre PIN 13 conector centralita y conector
del inyector.
B) del cable naranja/rojo entre conector del inyector y el PIN 87 del
relé rojo.
12.14 Control hidráulico del inyector
Para efectuar el control del inyector, se aconseja proceder con el desmontaje del colector de admisión
completo de cuerpo mariposa e inyector.
Desmontar el inyector del colector sólamente en caso de efectiva necesidad.
Para efectuar estas tareas consultar el capítulo GRUPO TERMICO Y DISTRIBUCION (Manual de Taller del
Motor).
Conectar el tester de diagnóstico utilizando la toma de corriente colocada debajo del asiento.
Colocar un recipiente graduado de al menos 100 cm
Acoplar el inyector al cable del analizador de inyección. El cable está provisto de pinzas de cocodrilo
para conectarse directamente con la batería. Preparar una batería auxiliar.
Conmutar la llave en "ON" con interruptor de emergencia en "RUN" y caballete levantado.
Seleccionar la función "diagnósticos activos".
Activar el diagnóstico bomba.
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Instalar el cableado de control, el kit de
control presión gasolina. En este caso, el
inyector podrá acoplarse directamente a los
empalmes rápidos del equipo.
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Sustituir el inyector.
3
con resolución de 10÷20 cm
B
3
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