Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico página 431

SPIDER MAX 500
Desacoplar el conector del cuadro de instrumentos.
Comprobar la continuidad del cable azul/negro, entre el conector del cuadro de instrumentos
(PIN 20) y el PIN 15 del cableado de control.
F. 15
Restablecer la continuidad del cable azul/
negro, entre centralita y cuadro de
instrumentos.
Crear un puente entre el PIN 15 y el PIN 23.
Sustituir la centralita.
NOTA - La centralita de inyección manda, por tanto, el negativo del piloto. El piloto deberá apagarse una vez efectuado
el chequeo inicial. El piloto se volverá a encender cuando el autodiagnóstico de la centralita detecte una nueva anomalía.
Cuando la anomalía desaparece, el piloto se apaga automáticamente. De todos modos, será necesario efectuar igualmente
los controles funcionales correspondientes. El piloto puede encenderse indipendientemente del funcionamiento del
motor.
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23 15
55
Desacoplar el conector del cableado de
control de la centralita.
Acoplar el conector del cuadro de
instrumentos.
Sustituir el cuadro de instrumentos.
12/04
B
Piloto de
inyección
encendido