SPIDER MAX 500
12.7 Contrôles électriques de la pompe à essence
12.7.1 Contrôle résistif
Débrancher le connecteur du support de pompe. A l'aide
d'un testeur, mesurer la résistance des bobines de la pom-
pe. Raccorder les cosses du testeur aux PINS (1 - 4) du
support de pompe comme indiqué à la figure.
≥ ≥ ≥ ≥ ≥
1,5 Ω Ω Ω Ω Ω
Résistance =
Si la résistance relevée est infinie, remplacer la pompe.
Avec une résistance infinie, la pompe ne tourne pas. Avec
une résistance proche à 0 Ω Ω Ω Ω Ω , l'absorption de la pompe
est excessive et le fusible n° 6 de 10 A risque de griller.
Procéder au contrôle indiquer ci-après.
12.8 Contrôle de l'absorption électrique de la pompe
L'absorption de la pompe peut varier en fonction :
- de la tension d'alimentation,
- du rodage de la pompe,
- de la pression de régulation,
- du nettoyage du filtre en refoulement.
Pour effectuer le contrôle du courant absorbé, procéder
comme suit :
- débrancher le connecteur du relais rouge de commande
de la pompe,
- avec le commutateur à clé sur la position «OFF», shun-
ter 30-87 sur le connecteur, en utilisant les cosses du
testeur sur la fonction ampèremètre (voir figure).
- vérifier la rotation de la pompe et son absorption.
Courant absorbé = ~ 2,5 ÷ 4,2 A
REMARQUE - Cette absorption se réfère à :
- une tension d'alimentation de 12 Volts,
- une pompe rodée,
- une pression de l'installation de 300 KPa (3 bars),
- un filtre à essence propre.
Un filtre sale provoque une augmentation de l'absorption. En ouvrant la vanne de surpression, la pompe absorbe
~ 6 ÷ 7 A.
En cas d'absorptions excessives (> 5 A), procéder au remplacement du filtre. Voir révision du support de pompe.
Si l'anomalie persiste, remplacer la pompe.
12.9 Contrôle du filtre à essence
Pour le contrôle du filtre à essence, vérifier :
- le débit libre,
- le courant absorbé par la pompe.
Un filtre engorgé comporte :
- Une baisse des performances, surtout en ce qui concerne la pleine puissance,
- Une augmentation d'absorption de la pompe.
REMARQUE - Ne pas passer le filtre au jet d'air comprimé. Un filtre endommagé peut provoquer l'engorgement de
l'injecteur.
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