SPIDER MAX 500
Den Stecker des Drehzahl-Phasensensors
wiederanschließen.
Die Widerstandsprüfung mit Hilfe des
Prüfkabelbaumes PIN 7 - PIN 12 wiederholen.
PIN 7 - PIN 12 = 680 Ω Ω Ω Ω Ω ± 15 %
Der Wert soll demjenigen Wert ganz nahe
liegen, der direkt vom Sensor gemessen wurde.
Alle Verbinder sorgfältig überprüfen. Abtrennen und
die Kontinuität des braunen Kabels zwischen PIN
7 Steuereinheit und PIN 2 Sensor, sowie
des weissen Kables zwischen PIN 12 Steuereinheit
und PIN 1 Sensor prüfen.
Das unterbrochene Kabel reparieren.
Den Kerzenstecker abtrennen.
Die Wechselspannung zwischen PIN 7 und PIN
12 mit Motor bei Anlassdrehzahl messen.
PIN 7 - PIN 12 = 0,8 ÷ 4,5 V~
Drehzahlbereich = ~300 ÷ 400 U/Min.
F. 64
Sensorschaltkreis konform.
Bleibt die Störung (Anlassprobleme) weiterhin
vorhanden, die Steuereinheit austauschen.
ANM. - Bei der Reparatur, das Sensorkabel richtig installieren.
- Nicht am Kabel ziehen.
- Eine mangelhafte Kabelabschirmung kann die Funktionstüchtigkeit des Motors bei hohen
Drehzahlen beeinträchtigen.
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Widerstand höher oder unendlich.
Die Masseisolierung nochmals prüfen.
7-23 = unendlich (>1MΩ Ω Ω Ω Ω ).
0,8 ÷ 4,5 V ~
87
680 Ω Ω Ω Ω Ω ± 15 %
F. 63
Widerstand = 0 Ω Ω Ω Ω Ω . Den
Kabelbaum reparieren
oder austauschen
(Kurzschluss).
Die Verbinder des Sensors und der
Steuereinheit prüfen.
Kabelbaum reparieren oder austauschen.
Den Luftspalt und die magnetische
Aktivität des Sensors prüfen.
Siehe Kapitel ZYLINDERKIT UND
VENTILSTEUERUNG (Motor-Handbuch).
Ist die magnetische Aktivität gleich Null,
den Sensor austauschen.
12/04
B