Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico página 267

SPIDER MAX 500
4.3.1 Sélection rapide du mode d'affichage
La procédure de sélection du mode d'affichage (Normal ou Inverse) décrite au paragraphe précédent est plutôt difficile
à réaliser : compte tenu du fait donc que l'utilisateur doit modifier le mode d'affichage assez fréquemment, on a implémenté
une procédure de sélection rapide, pouvant être utilisée même avec le véhicule en marche. La procédure ne peut être
activée que si la fonction de position d'attente (STAND-BY) ; dans ces conditions, si la touche n'est pas enfoncée dans
les 5 secondes qui suivent, le système change la fonction du menu principal ; par contre, si la pression sur la touche
n'est pas maintenue pendant plus de 2 secondes, le système se positionne sur la fonction affichage du menu de
préparation (F. 14), à partir duquel seules les options Normal et Inverse (Reverse) peuvent être sélectionnées. Pour sortir
du menu, deux solutions sont possibles :
1) La touche n'est pas pressée dans le 20 secondes qui suivent.
2) Sélection d'une modalité d'affichage.
Cette procédure offre l'avantage suivant : l'utilisateur peut changer la modalité d'affichage (de Normal à Inverse ou vice
versa), en maintenant la pression sur la touche (après avoir sélectionné la fonction de position d'attente (Stand-by) et
sans détourner son attention sur l'afficheur. En fait, cette procédure peut être effectuée même avec le véhicule en
marche et peut donc être potentiellement dangereuse pour l'utilisateur qui risque de détourner son attention de la route
sur l'afficheur.
4.4 Désactivation OIL ALARM (OIL)
La désactivation de l'alarme (OIL (CHECK ou CHANGE) (Huile, contrôle ou vidange) est du ressort exclusif d'un
personnel agréé qui procédera dans le respect de la procédure suivante :
• Positionner le commutateur à clé sur la position «Off».
• Toujours avec la clé sur «Off», presser la touche mode.
• Toujours avec la touche mode enfoncée, mettre la clé sur «On».
A ce point, le système affiche le menu de préparation (set-up) (F. 11), à partir duquel, il est possible de sélectionner la
rubrique OIL (il est possible de sélectionner uniquement OIL, VBELT et EXIT) ; après avoir effectué la sélection, en
pressant la touche pendant 2 secondes au moins, il est possible de déterminer l'annulation de l'alarme OIL. Cette
procédure, qui servira au Concessionnaire agréé pour signaler au système que l'entretien a été effectué, produira un
message de confirmation (OIL ALARME OFF) d'une durée approximative de 15 secondes.
Remarque 1 : Pendant l'affichage du message de confirmation, la fonction de la touche est bloquée.
Remarque 2 : La désactivation de l'alarme OIL peut se faire à n'importe quel moment, sans attendre que le
compteur soustrayant associé à cette fonction soit arrivé à zéro.
Remarque 3 : Après avoir désactivé l'alarme, le système se met automatiquement en modalité opérationnelle
standard. Pour retourner à la configuration de désactivation, il faudra répéter de nouveau toutes les opérations
décrites.
4.5 Désactivation V.BELT ALARM (V.BELT)
La désactivation de l'alarme V.BELT CHANGE est du ressort exclusif d'un personnel agréé, qui procédera dans
le respect de la procédure suivante :
• Positionner le commutateur à clé sur «Off».
• Toujours avec la clé sur «Off», presser la touche mode.
• Toujours avec la touche mode enfoncée, mettre la clé sur «On».
A ce point, le système affiche le menu de préparation (set-up) (F. 11), à partir duquel, il est possible de sélectionner la
rubrique V.BELT (il est possible de sélectionner uniquement OIL, VBELT et EXIT) ; après avoir effectué la sélection, en
pressant la touche pendant 2 secondes au moins, il est possible de déterminer l'annulation de l'alarme V.BELT. Cette
procédure, qui servira au Concessionnaire agréé pour signaler au système que l'entretien a été effectué, produira un
message de confirmation (V.BELT ALARME OFF) d'une durée approximative de 15 secondes.
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