SPIDER MAX 500
Brancher le testeur de diagnostic. Sélectionner le menu sur la fonction «DIAGNOSTICS ACTIFS».
Sélectionner la fonction «INJECTEUR».
Activer la fonction avec l'alimentation du tableau électrique divisionnaire insérée et le moteur à l'arrêt.
Le boîtier électronique commande la pompe à essence en mode continu et active, en même temps,
l'ouverture de l'injecteur. Les ouvertures de l'injecteur sont répétées pendant quelques secondes.
Effectuer un contrôle acoustique des ouvertures de l'injecteur et attendre le résultat du testeur.
4 ouvertures de l'injecteur ont
été relevées. Le testeur d'injec-
tion a répondu «test conclu
avec succès».
Le circuit de commande de
l'injecteur est efficace.
Procéder au contrôle hydrauli-
que de l'injecteur.
Sélectionner la fonction «ERREURS» du menu. Vérifier la présence de l'indication de défectuo-
sité de l'injecteur.
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Paramètres
Equipement d'immobilisation
Erreurs
Annulation des erreurs
Diagnostics actifs
Calibrage Co
Principal
Aucune ouverture de
l'injecteur n'a été relevée.
Le testeur d'injection a
répondu «test raté».
79
Relais pompe à essence
Bobine H.T.
Moteur pas à pas
Compte-tours
Injecteur
Relais ventilateur
5/8
Diagnostic
Aucune ouverture de l'injecteur
n'a été relevée. Le testeur
d'injection a répondu «test con-
clu avec succès».
Le circuit de commande de l'injecteur est
efficace. Répéter le contrôle acoustique
et, pour plus de sécurité, procéder au
contrôle hydraulique de l'injecteur.
Vanne papillon
Pression
Température de l'eau
Température de l'air
Tens. batterie
Injecteur
Erreurs
12/04
B
5/6
•
1/3
A M