BRP Evinrude E-Tec G2 Guia Del Usuario página 45

115h.o., 140 cv, 150 cv, 1865 l 3 cilindros en línea
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esté funcionando a velocidades por
debajo de 1200 RPM.
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
E E l l m m o o v v i i m m i i e e n n t t o o d d e e l l a a p p a a l l a a n n c c a a d d e e c c a a m m - -
b b i i o o s s e e f f i i j j a a e e n n f f á á b b r r i i c c a a . . N N O O d d e e s s m m o o n n t t e e
n n i i i i n n t t e e n n t t e e m m o o d d i i f f i i c c a a r r e e l l p p e e r r n n o o d d e e l l a a
p p a a l l a a n n c c a a d d e e c c a a m m b b i i o o s s . . S S i i s s e e m m o o d d i i f f i i c c a a
e e l l m m o o n n t t a a j j e e d d e e l l a a p p a a l l a a n n c c a a d d e e c c a a m m b b i i o o
p p o o d d r r í í a a t t e e n n e e r r c c o o m m o o r r e e s s u u l l t t a a d d o o u u n n c c o o n n - -
t t r r o o l l i i n n c c o o r r r r e e c c t t o o d d e e l l a a p p a a l l a a n n c c a a d d e e c c a a m m - -
b b i i o o y y e e s s t t o o p p o o d d r r í í a a t t e e n n e e r r c c o o m m o o
r r e e s s u u l l t t a a d d o o l l e e s s i i o o n n e e s s g g r r a a v v e e s s o o d d a a ñ ñ o o s s a a
l l a a p p r r o o p p i i e e d d a a d d . .
Con el motor funcionando, gire la empu-
ñadura del acelerador a la posición de
velocidad MÁS LENTA. Con un movi-
miento firme y rápido, coloque la palanca
de cambio en posición de AVANCE o
MARCHA ATRÁS.
2
3
1. Avance
2. Imparcial
3. Marcha atrás
E E m m p p u u ñ ñ a a d d u u r r a a d d e e l l a a c c e e l l e e r r a a d d o o r r d d e e c c a a ñ ñ a a
Gire la empuñadura del acelerador para
aumentar las RPM del motor en la mar-
cha seleccionada.
1
USO DE SU FUERABORDA EVINRUDE
1. Giro de la empuñadura del acelerador
N N O O T T A A : :
El motor no arrancará y el indicador LED
de advertencia estará VERDE INTERMI-
TENTE si la empuñadura del acelerador
se avanza más allá de la posición de
RALENTÍ.
Después de que arranca motor, el módu-
lo de gestión del motor (EMM) aumenta
automáticamente la velocidad de ralentí
ligeramente. El ralentí disminuye a medi-
da que el motor se calienta.
F F r r i i c c c c i i ó ó n n d d e e l l a a e e m m p p u u ñ ñ a a d d u u r r a a d d e e l l
a a c c e e l l e e r r a a d d o o r r d d e e c c a a ñ ñ a a
Ajuste la fricción de la empuñadura del
acelerador girando el mando de fricción
del acelerador. Gire el tornillo en sentido
horario para reducir el esfuerzo requeri-
do para mantener un determinado ajuste
del acelerador.
1. Tornillo, Fricción del acelerador
Durante el funcionamiento normal, el
Módulo de Gestión del Motor (EMM) del
fueraborda limita la velocidad del motor
1
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