Almacenamiento; Limpieza De La Bomba De Impulsión; Protección Del Sistema De Combustible; Lubricación Del Regulador - Sea-doo 230 Wake 230 Challenger 2010 Serie Guia Del Usuario

ALMACENAMIENTO

Se recomienda llevar la embarcación a
un distribuidor autorizado de embarca-
ciones deportivas Sea-Doo para alma-
cenarla adecuadamente. No obstante,
puede realizar las operaciones que se
describen a continuación con un míni-
mo de herramientas.
NOTA: No deje puesto el tapón de
drenaje durante el período de almace-
namiento.
No haga funcionar los mo-
AVISO
tores durante el período de almace-
namiento.
Limpieza de la bomba de
impulsión
Limpie la bomba de impulsión pulve-
rizando agua en su entrada y salida y
aplique seguidamente una capa de lu-
bricante XPS LUBE (N/P 293 600 016)
o un producto equivalente.
ADVERTENCIA
Retire siempre el capuchón del
dispositivo auxiliar de seguri-
dad hombre al agua del anclaje
D.E.S.S. para evitar un arranque
inesperado del motor antes de
limpiar la zona de la bomba de im-
pulsión. Cuando se realice esta
operación, el motor no debe estar
en marcha.
Protección del sistema de
combustible
Puede agregarse ESTABILIZADOR PA-
RA COMBUSTIBLE DE BRP (N/P 413
408 600) (o un producto equivalente)
en el depósito de combustible, a fin de
evitar el deterioro del combustible y
el embotamiento del sistema de com-
bustible. Siga las instrucciones del
fabricante del estabilizador para usarlo
correctamente.
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Se recomienda expresa-
AVISO
mente añadir estabilizador de com-
bustible para el almacenamiento a
fin de que el sistema de combustible
se conserve en buen estado.
Lubricación del regulador
Lubrique el regulador de cada mo-
tor. Consulte PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO para obtener infor-
mación detallada.
Sustitución del aceite y
filtro del motor
El cambio de aceite y filtro debe ser
realizado por un distribuidor autori-
zado de embarcaciones deportivas
Sea-Doo.
Limpieza con chorro de
agua del sistema de escape
Siga el procedimiento descrito en el
apartado de MANTENIMIENTO.
Lubricación interna del
motor
NOTA: Ambos motores deben estar
lubricados internamente para el perío-
do de almacenamiento.
1. Abra la tapa del compartimento del
motor.
2. Saque la bandeja de almacenamien-
to.
3. Retire la varilla medidora.
4. Quite la tapa del motor.
5. Vuelva a introducir la varilla.
6. Desconecte los conectores de las
bobinas de encendido.