Tabla de contenido
CIRCUITO DE COMBUSTIBLE
Tipo de inyección de combustible
Combustible - Modelos con motores
de aspiración natural
Combustible - Modelos con motores
sobrealimentados
PROPULSIÓN
Sistema de propulsión
Número de bombas de impulsión
Tipo de bomba de impulsión
Transmisión
Tipo de grasa, depósito del eje del
impulsor
Ángulo de giro de la dirección (tobera)
Nivel mínimo de agua necesario
para la(s) bomba(s) de impulsión
DIMENSIONES
Eslora total
Longitud total en remolque
Manga
Calado
Obra muerta
Altura total
Altura total en remolque
Peso (en seco)
Límite de carga (pasajeros +
equipaje)
Material del casco
CAPACIDADES
Depósito de combustible
Depósito del eje
impulsor
Capacidad de aceite (por motor)
BRP se reserva el derecho a realizar cambios en el diseño y en las especificaciones y/o efectuar
adiciones o mejoras en sus productos sin que ella suponga ninguna obligación de instalarlas en los
productos fabricados con anterioridad.
" Se recomienda: Exide R-24-130, 12 V, 25A·h (130 minutos de reserva) o R-24-160 (160 minutos)
o equivalente.
Bornes de la batería: Arriba. Tipo cónico.
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Inyección multipunto de combustible.
Regulador único (52 mm (2,05 pulgadas))
Gasolina normal sin plomo
En Norteamérica: 87 (R+M)/2
En otros países: 91 RON
Gasolina normal sin plomo
En Norteamérica: 87 (R+M)/2
En otros países: 91 RON
Capacidad
Nivel de grasa
3 L (3,2 cuartos de galón EE.UU.)/cambio de aceite con filtro
SPEEDSTER 200
Mínimo permitido
Mínimo permitido
Bomba Bombardier Formula
Flujo axial de etapa única. Cojinetes engrasados.
Transmisión directa
Grasa Sea-Doo (ref. 293 550 032)
90 cm (3 pies)
SPEEDSTER 200
6,02 m (19 pies 9 pulgadas)
7,08 m (23 pies 3 pulgadas)
2,44 m (8 pies 0 pulgadas)
30 cm (12 pulgadas)
1,42 m (4 pies 8 pulgadas)
1,88 m (6 pies 2 pulgadas)
2,08 m (6 pies 10 pulgadas) con remolcador bajado
2,95 m (9 pies 8 pulgadas) con remolcador subido
1.256,5 kg (2.770 lb)
1.269 kg (2.820 lb con remolcador)
7 pasajeros O 635 kg (1.400 lb)
(en maniobra sobre agua en calma)
Composite (fibra de vidrio)
151 L (40 galones EE.UU.)
110 ml (3,7 onzas EE.UU.)
Embudo de relleno
4,5 L (4,8 cuartos de galón EE.UU.) en total
SPEEDSTER 200 BV
Recomendado para un
rendimiento óptimo
Gasolina sin plomo de alto
octanaje
En Norteamérica: 90 (R+M)/2
En otros países: 95 RON
Recomendado para un
rendimiento óptimo
Gasolina sin plomo de alto
octanaje
En Norteamérica: 90 (R+M)/2
En otros países: 95 RON
2
~ 26°
SPEEDSTER 200 BV
20°
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