Tabla de contenido
– Esta embarcación tiene la posibilidad de
virar de un modo más rápido que otros
barcos. No obstante, a menos que sea
una emergencia, no vire rápidamente a
a l t a v e l o c i d a d . T a l e s m a n i o b r a s
dificultarían el que otras personas le
eviten o entiendan a dónde se dirige.
Además, usted y sus pasajeros podrían
salir despedidos de la embarcación.
– Al igual que cualquier otra embarcación,
ésta no tiene freno. La distancia necesaria
para detenerse será diferente dependien-
do de la velocidad inicial, carga, viento y
estado de la mar. Practique la parada y el
atraque en un lugar seguro y sin tráfico
para conocer de forma aproximada cuán-
to se tarda en parar la embarcación en di-
ferentes situaciones.
– Puede ser necesario mantener o incre-
mentar la velocidad para evitar una coli-
sión.
Pilotaje seguro
– Tenga siempre presente que cuando la
palanca de aceleración vuelve a la
posición de ralentí, se tendrá un menor
control de rumbo, y que cuando el motor
se detenga, se perderá dicho control.
Necesita aceleración para gobernar la
embarcación.
– Aunque su embarcación tenga la capaci-
dad de funcionar a velocidades elevadas,
se recomienda encarecidamente pilotar a
alta velocidad únicamente cuando se den
las condiciones ideales y esté permitido.
El manejo a una velocidad superior re-
quiere un mayor grado de habilidad e in-
crementa el riesgo de lesiones graves.
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– En aguas poco profundas, proceda con
precaución y a velocidades muy bajas. Si
encalla o se detiene bruscamente, usted
o los pasajeros pueden sufrir lesiones.
También existe la posibilidad de que se
a t r a p e n re s i d u o s q u e p o d rí a n s e r
propulsados hacia atrás por la bomba de
impulsión sobre personas o propiedades.
– No
utilice
la
embarcación para detenerse. El piloto y
los pasajeros podrían salir despedidos
violentamente hacia delante, o incluso
c a e r a l a g u a p o r l a b o r d a d e l a
embarcación, hacia una zona de peligro.
Precauciones para piloto/pasajeros
– No arranque ni maniobre con la embarca-
ción si hay alguien sentado en la cubierta
de ocio o en la plataforma de baño, o se
encuentra en el agua en las proximidades.
El chorro de agua y/o residuos que sale de
la tobera de impulsión puede provocar le-
siones graves.
– Tanto el piloto como los pasajeros deben
estar bien sentados antes de arrancar o
mover la embarcación. Todos los pasaje-
ros deben recibir información sobre el uso
de las asas o cinturones de seguridad
existentes.
– Al
acelerar
una
pasajeros, bien sea desde la posición de
parado o mientras se está navegando,
hágalo siempre de forma progresiva. Una
aceleración rápida podría hacer que los
pasajeros perdiesen el equilibrio o se
soltasen de sus asideros y se golpeasen
con la embarcación o cayesen al agua.
Asegúrese de que los pasajeros están
prevenidos de cualquier aceleración
rápida.
marcha
atrás
de
embarcación
la
con
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