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PRECACUCIÓN: No fuerce la palanca,
a s e g ú r e s e d e q u e l a s p a l a n c a s d e
aceleración están en posición de ralentí antes
de cambiar.
NOTA: Para facilitar el manejo del cambio,
alinee la flecha de cambio con la marca co-
rrespondiente (avante/punto muerto/marcha
atrás).
F10L0BY
TÍPICO
1. Las marcas indican la posición del cambio
2. Flecha en la palanca de cambios
ADVERTENCIA
La palanca de cambios sólo se puede
utilizar cuando el motor se encuentra al
ralentí y la embarcación está totalmente
detenida.
ADVERTENCIA
Utilice la marcha atrás solamente a baja
velocidad y durante el menor tiempo
posible. Asegúrese siempre de que detrás
de la embarcación no haya objetos ni
personas, con especial precaución ante la
posibilidad de que haya niños jugando
(sobre todo en aguas poco profundas).
PRECAUCIÓN: No revolucione nunca el
motor a un régimen elevado en marcha atrás.
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5) Botones de
arranque/parada
Pulsadores de doble función. Se usan para
arrancar y parar los motores.
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F13H01Y
TÍPICO — BOTONES DE
ARRANQUE/PARADA
1. Para el motor de babor
2. Para el motor de estribor
Arranque
ADVERTENCIA
Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono (CO), que puede
acumularse dentro y alrededor de la em-
barcación (bajo el toldo, en la cabina, etc.).
El CO puede ser nocivo, e incluso letal, si
se inhala. Asegúrese de que haya una ven-
tilación adecuada siempre que ponga en
marcha el motor o motores.
La palanca de cambios debe estar en punto
muerto y el cable de seguridad debe estar en
el anclaje DESS para permitir que se puedan
arrancar los motores.
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