Inconvenientes
Presencia de agua en el aceite
lubricante.
Presencia de combustible en el
aceite lubricante.
Presión aceite lubricante insu-
ficiente.
Aumento temperatura en la
descarga.
P/N 3676113M1
Edición 03-2004
Posibles causas
7. Características
erróneas
aceite lubricante.
8. Pérdidas por los tubos del
aceite lubricante.
1. Junta de la caja culata cilindros
dañada.
2. Camisas cilindros con fisuras.
1. Válvulas de aspiración/descarga
agarrotadas
2. Anillos elásticos pistón agarro-
tados o rotos.
3. Anillos elásticos, pistones, cilin-
dros gastados
1. Cojinetes de biela y cojinetes
de banco gastados.
2. Pernos de biela flojos.
3. Camisa cilindro con fisuras.
4. Características
erróneas
aceite lubricante.
5. Pérdidas por las tuberías insta-
lación de lubricación.
6. Filtro aceite lubricante tapado.
7. Válvula control presión deterio-
rada.
8. Capacidad aceite insuficiente.
1. Juego válvula de aspiración/
descarga incorrecto.
2. Pérdida de compresión por el
asiento de las válvulas.
3. Anillos elásticos pistones aga-
rrotados o rotos.
4. Efecto refrigerante reducido del
radiador.
5. Líquido
refrigerante
ciente.
6. Tensión correa ventilador inco-
rrecta.
SECCIÓN 200 - MOTOR
Soluciones
del
Utilizar aceite lubricante idóneo.
Reparar/sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Sustituir.
Pulir y utilizar piezas de mayor
dimensión.
Medir/sustituir.
Ajustar los pernos.
Sustituir.
del
Utilizar aceite lubricante idóneo.
Reparar/sustituir.
Sustituir.
Limpiar, regular o sustituir.
Restablecer nivel máximo aceite.
Regular el juego.
Pulir el asiento de las válvulas.
Sustituir el anillo elástico del pistón.
Controlar/sustituir termostato.
Controlar/regular patinaje correas
ventilador.
insufi-
Controlar si hay pérdidas en la ins-
talación/reparar.
Regular tensión.
(Continúa)
200-31