Bloqueo y desbloqueo diferenciales
Principio de funcionamiento
La conexión del bloqueo del diferencial (delantero y
trasero) se logra por el desplazamiento de dos aco-
plamientos mecánicos accionados por un pistón
con aceite a una presión de 18 bar, (1, fig. 7para el
diferencial delantero y 1, fig. 8 para el diferencial
trasero).
Para intervenir operar del siguiente modo:
-
Bloqueo
Pulsando el botón de mando (A) se excita la
electroválvula que permite la alimentación
simultánea del aceite al bloqueo delantero (1,
fig. 7) y al bloqueo trasero (1, fig. 8).
P/N 3676113M1
Edición 03-2004
SECCIÓN 800 - DIRECCIÓN
2LA0461
2LA0462
2LA0463
7
8
9
800-11