SECCIÓN 800 - DIRECCIÓN
Para la descripción del circuito, del examen del
esquema se observa lo siguiente:
El aceite del depósito (10), es aspirado a través de
una única tubería, por el estado interno de la
bomba (1), previo pasaje por el filtro (9), y es así
enviado al grupo distribuidor de dirección (2) con
prioridad obligada. El distribuidor dirección hidros-
tática, alimentado de este modo, puede utilizar el
aceite para la alimentación del cilindro de dirección
(4) bajo el control de la válvula de seguridad (160 ÷
165 bar), o bien dirigirlo hacia la descarga como
línea de alimentación de la válvula de regulación
presión servicios (3).
800-8
9 – FILTRO EN LA ASPIRACIÓN
9 - FILTRO SULL'ASPIRAZIONE
1 – CAUDAL MÁXIMO BOMBA, A
1 - PORTATA MASSIMA POMPA,
2600 RPM,
A 2600 GIRI/MIN,
11 l/min
11 l/min
CIRCUITOS HIDRÁULICOS
CIRCUITI IDRAULICI ALIMENTATI
ALIMENTADOS
2 -CIRCUITO DIRECCIÓN
2 - CIRCUITO STERZO IDROSTATICO
HIDROSTÁTICA
pressione massima di lavoro 160 P 165 bar
Presión máxima de trabajo 160 P 165 bar
3 - VALVOLA REGOLAZIONE
3 -VÁLVULA REGULACIÓN
PRESSIONE SERVIZI
PRESIÓN SERVICIOS
4 - CILINDRO STERZO
4 -CILINDRO DIRECCIÓN
5 -LUBRICACIÓN INVERSOR
5 - LUBRIFICAZIONE INVERSORE
6 -BLOQUEO DIFERENCIAL
6 - BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
DELANTERO
ANTERIORE
7 -BLOQUEO DIFERENCIAL
TRASERO
7 - BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE
POSTERIORE
8 -LUBRICACIÓN CAMBIO
8 - LUBRIFICAZIONE CAMBIO
La válvula (3) está siempre alimentada, ya que, a la
descarga del distribuidor dirección hidrostática,
llega aceite procedente de la bomba, tanto cuando
no existe utilización como también cuando resulta
excedente. El grupo alimentado de este modo
garantiza la presión correcta para activar, cuando
es necesario, el bloqueo del diferencial delantero y
trasero (6-7). El aceite de descarga vuelve de la
válvula (3) a la caja transmisión-cambio, después
de haber lubricado por salpicadura, el inversor (5) y
la caja de velocidades (8).
1
P/N 3676113M1
Edición 03-2004