Montaje - McCORMICK GM 40 Manual Didáctico

Montaje

Manipular todas las piezas con mucha
atención. No poner las manos ni los dedos
entre una pieza y otra. Equiparse con ropa
de seguridad, gafas, guantes y zapatos de
seguridad.
Volver a ensamblar el motor en la caja embrague
considerando las siguientes advertencias:
- Aplicar los pares de apriete enumerados en la
pag. 3.
- Antes de volver a ensamblar el motor en la caja
embrague es necesario limpiar y desengrasar bien
las superficies a acoplar y aplicar una línea de
masilla de sellado de 2 mm de diámetro aprox.
siguiendo el trazado indicado en la figura. 7.
- Volver a ensamblar el embrague en el volante
motor utilizando la herramienta 001 FRI MIS.
- Mediante la herramienta 002 FRI MIS y la
cruceta 003 FRI MIS regular las palancas de
mando embrague en modo tal de obtener un
juego = 0,1 mm entre la extremidad de la
palanca misma y la cruceta.
- Utilizando un aparejo conectar el grupo motor-
puente delantero y fijarlo.
- Conectar los tubos de la dirección.
- Conectar el tubo de envío del aceite al
distribuidor del elevador y al distribuidor
auxiliares.
- Conectar el tubo del aceite de lubricación del
cambio.
- Conectar el tubo de aspiración del aceite de
lubricación de la transmisión.
- Conectar las tuberías hidráulicas del bloqueo
diferencial delantero y trasero.
- Volver a ensamblar el árbol de la doble
tracción.
- Fijar el soporte del grupo pedales.
- Posicionar el pedal del embrague.
- Posicionar los pedales del freno izquierdo y
derecho.
- Enganchar el tirante (1) en la palanca de
mando de la horquilla de desconexión del
embrague.
P/N 3676113M1 Edición 03-2004
ATENCIÓN
SECCIÓN 300 - EMBRAGUE
300-19