Aceite Del Motor; Cilindro(S); Otras Recomendaciones - TRAPP 48L22AH0x8A Manual De Instrucciones

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Nunca guarde el equipo con gasolina en el
 
tanque. Desocupe totalmente el tanque de
combustible y si fuera necesario, mantenga
el motor operando hasta que ocurra la
desconexión por la falta de combustible.
Con el fin de evitar daños permanentes,
 
nunca utilice productos de limpieza de
motores y carburadores en el tanque de
combustible.
Utilice combustible nuevo en la estación
 
siguiente.
Observación:
El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para evitar la formación
de depósitos de goma en el combustible
durante el periodo de almacenamiento.
Adicione el estabilizador a la gasolina,
sea en el propio tanque o en un recipiente
aparte. Respete siempre la relación de mezcla
indicada en el embalaje del estabilizador.
Haga funcionar el motor durante 10 minutos,
por lo menos, después de adicionar el
estabilizador, con el fin de permitir que el
estabilizador alcance el carburador. No drene
el tanque de combustible y el carburador
cuando este utilizando un estabilizador de
combustible.

Aceite del motor

Drene el aceite (aun con el motor caliente) y
complete el tanque con aceite de motor limpio
(vea "Motor" en la sección de Mantenimiento de
este manual).

Cilindro(s)

1. Retire la(s) bujía(s) de ignición.
2. Coloque 30 ml de aceite en el cilindro(s), a
través del orificio(s) de la bujía(s) de ignición.
3. Gire la llave de encendido para la posición
de partida por algunos segundos, con el fin de
distribuir el aceite.
4. Instale una o más bujías de ignición nuevas.

Otras recomendaciones

No almacene gasolina de una estación para
 
otra.
Sustituya la gasolina cuando el recipiente
 
donde está almacenada comience a oxidar.
Herrumbre y/o suciedad en la gasolina puede
causar problemas.
Cuando sea posible, guarde su tractor en un
 
lugar cerrado y cúbralo como protección
contra polvo y suciedad.
Cubra su tractor con una protección
 
adecuada, que no retenga humedad. Evite
utilizar coberturas plásticas. El plástico
no "respira", permitiendo la formación de
condensación y la consecuente corrosión de
su tractor.
Importante:
Nunca cubra el tractor mientras el motor y las
áreas de escape estén calientes.
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