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Bateria
Seu trator dispõe de um sistema de carga da
bateria que é suficiente para uso normal. É
possível estender a vida útil da bateria, porém,
carregando-a periodicamente com um carregador
automotivo.
Mantenha a bateria e os terminais sempre
limpos.
Mantenha os parafusos da bateria bem
apertados.
Mantenha os furos de ventilação abertos.
Recarregue a bateria com 6 a 10 A durante
1 hora.
Observação:
A bateria original de seu trator é do tipo que
dispensa manutenção. Não tente remover suas
tampas, pois não é necessário verificar ou
completar o nível do eletrólito.
Para limpar a bateria e os terminais
Corrosão e sujeira na bateria e em seus terminais
podem fazer com que "perca" energia.
1. Remova a proteção dos terminais.
2. Desconecte o cabo Preto da bateria antes do
Vermelho e remova a bateria do trator.
3. Lave a bateria com água comum e seque-a.
4. Limpe os terminais e as extremidades dos
cabos com uma escova de metal até que
fiquem brilhantes.
5. Cubra os terminais com graxa ou vaselina.
6. Instale novamente a bateria (veja "Conexão
da bateria" na seção de Montagem deste
manual).
Resfriamento do transeixo
O ventilador e as aletas de resfriamento da
transmissão devem ser mantidos limpos, a fim
de assegurar um resfriamento adequado. Não
tente limpar o ventilador ou a transmissão com o
motor em operação ou com a transmissão ainda
quente. Para evitar possíveis danos às vedações,
não utilize água ou vapor sob pressão para limpar
o transeixo.
Examine o ventilador de resfriamento, a fim de
garantir que suas pás estejam intactas e limpas.
Examine as aletas de resfriamento em busca
de sujeira, grama cortada e outros materiais.
Para evitar danos às vedações, não utilize
ar comprimido ou jatos de alta pressão para
limpar essas aletas.
Fluído da bomba do transeixo
O transeixo vem selado de fábrica, não sendo
necessário efetuar manutenção em seu fluido
durante toda a sua vida útil. Caso o transeixo
comece a vazar ou exija manutenção, entre em
contato com a Assistência Técnica Autorizada
TRAPP mais próxima.
Correias em V
Verifique as correias após 100 horas de utilização,
procurando por sinais de deterioração e desgaste,
substitua-as se necessário. Como as correias
não são ajustáveis, elas devem ser substituídas caso
comecem a deslizar devido ao desgaste.
Motor
Lubrificação
Utilize apenas óleo detergente de alta qualidade,
classificado com grau de serviço SG-SL pelo API.
Além disso, selecione o grau de viscosidade SAE
do óleo de acordo com a temperatura prevista de
operação.
Observação:
Verifique o nível de óleo do motor com
frequência, a fim de evitar possíveis danos
causados pelo baixo nível de óleo.
Troque o óleo após 50 horas de operação ou
pelo menos uma vez por ano, caso o trator não
seja utilizado durante 50 horas em um ano.
Verifique o óleo do cárter antes de ligar o motor
e a cada 8 (oito) horas de operação. Aperte
firmemente a tampa e a vareta indicadora
sempre que for verificar o nível do óleo.
Para trocar o óleo do motor
Determine a faixa de temperatura prevista antes
da próxima troca de óleo. Todos os óleos devem
corresponder à classificação de serviço SG-SL do
API.
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