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7. Apriete la tuerca del eje trasero.
Par de Apriete: 93 N.m (9,3 kg.m)
8. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste. Fíjelas
con una llave fija y apriete las contratuercas.
9. Verifique nuevamente la holgura de la cadena.
Alterar la posición de la rueda trasera, durante el
ajuste de la holgura de la cadena, afectará también
el juego del pedal del freno. Por lo tanto,
compruébelo y ajústelo, si necesario (página 19).
ADVERTENCIA
En caso de que no se utilice una llave
dinamométrica en la instalación, diríjase a un
distribuidor Honda, tan luego sea posible, para
verificar el armado de la rueda. El armado
incorrecto puede reducir la eficiencia del freno.
(1) Tuerca del
eje trasero
(2) Contratuerca
(3) Tuerca de ajuste
(4) Marca de referencia
(5) Extremidad trasera
de la marca de
referencia
(4)
(1)
Limpieza y Lubricación
La cadena de transmisión se debe lubricar cada
1.000 km o antes, en caso de que esté seca.
Los retenes de la cadena podrán dañarse en caso de
que se utilicen limpiadores a vapor, lavadores con
agua caliente a alta presión o disolventes muy fuertes
en la limpieza de la cadena. Limpie la superficie de la
cadena con queroseno. Enjugue la cadena por
completo y lubríquela solamente con aceite para
transmisión SAE 90. Lubricantes para cadena del tipo
aerosol (spray) contienen disolventes que pueden
dañar los retenes de la cadena y, por lo tanto, no
deben ser utilizados.
NOTA
No aplique lubricante en exceso. Además de favorecer
la acumulación de polvo, arena y tierra en la cadena,
aumentando su desgaste, el lubricante será expelido
por el movimiento de la cadena, ensuciando la
motocicleta.
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