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Manual del Propietario
ATENCIÓN
En ninguna hipótesis se debe conducir la
motocicleta sin el filtro de aire. La conducción sin
el filtro permitirá que el polvo y la suciedad
penetren en el motor, causando desgaste prematuro
al carburador, cilindro, pistón y anillos.
ADVERTENCIA
El filtro de aire posee un tamiz que impide un
eventual retorno de llama a través del conducto de
admisión y, por lo tanto, su remoción podrá causar
serios daños a la motocicleta, incluso incendio.
(2)
(4)
(5)
(7)
(1) Tapa de la carcasa
(2)
del filtro de aire
(2) Tornillos A
(1)
(3) Carcasa del
elemento del
filtro de aire
(4)
(4) Tornillos B
(5)
(5) Espaciadores/
(3)
arandelas
(6)
(6) Elemento del
filtro de aire
(7) Carcasa del
filtro de aire
Aceite del Motor
(Observe "Cuidados con el Mantenimiento", en la
página 42.)
Especificaciones
Utilice solamente un aceite de motor de buena calidad
y altamente detergente cuyo recipiente certifique que
cumple, o supera, los requerimientos de clasificación
de servicio API SE, SF o SG.
El grado de viscosidad del aceite del motor debe
basarse en la temperatura atmosférica media de la
zona donde conduce. Lo que sigue ofrece una guía
para seleccionar el grado o viscosidad más adecuado
del aceite que va a utilizarse a diferentes
temperaturas atmosféricas.
10W
Monogrado
Multigrado
-10
0
20
40
20W
20
30
40
20W-40
20W-50
15W-40
15W-50
10W-40
10W-30
10
20
30
60
80
100°F
45
40°C
Capítulos
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