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3. Gire la rueda trasera. Verifique la holgura de la
cadena. Repita este procedimiento varias veces.
La holgura debe mantenerse constante en todos los
puntos de la cadena. Si la cadena presenta holgura
en una región y tensión en otra, esto indica que
algunos eslabones están atascados o presos.
Este problema frecuentemente se soluciona con
la lubricación de la cadena.
20 – 30 mm
(1)
NOTA
En caso de que la holgura de la cadena de transmisión
sea excesiva, ella podrá dañar la parte inferior del
chasis o soltarse de la corona/piñón de transmisión.
4. Gire la rueda trasera lentamente y verifique si la
cadena de transmisión, el piñón y la corona
presentan las siguientes condiciones.
(1) Cadena de
transmisión
Cadena de Transmisión
• Rolletes dañados
• Pasadores flojos
• Eslabones secos u oxidados
• Eslabones atascados o dañados
• Desgaste excesivo
• Ajuste incorrecto
• Retenes dañados o faltantes
Corona y Piñón
• Dientes excesivamente desgastados
• Dientes dañados o rotos
En caso de que la cadena presente rolletes dañados,
eslabones flojos o retenes faltantes, reemplácela.
En caso de que la cadena esté seca u oxidada,
aplique una lubricación suplementaria. Después de
la lubricación, los eslabones presos o atascados
deberán soltarse. En caso de que la lubricación no
solucione el problema, reemplace la cadena.
En caso de que la cadena de transmisión, la corona
y el piñón estén demasiado desgastados o dañados,
reemplácelos.
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