Alarma
A7496: Falta habilitación
SON
A7576: Modo sin encóder
activo debido a un fallo
A7582: Error de acondicio-
namiento de valor real de
posición
A7585: P-TRG o CLR activo
A7588: Encóder 2: El acon-
dicionamiento de valor de
posición no dispone de un
encóder válido.
A7805: Sobrecarga I
2
t de la
etapa de potencia
A7965: Necesario guardar
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 02/2021, A5E36617823-009
Causa
•
En el modo de control IPos o un modo
de control compuesto con IPos, no se
envía ninguna orden "servo on" al ac-
cionamiento a través de Modbus cuan-
do p29008 = 1.
•
En el modo de control IPos, el flanco de
subida se dispara para la señal P-TRG
cuando el accionamiento se encuentra
en el estado "servo off".
•
En el modo de control PTI, cualquier
fallo causado por la implementación de
la operación de habilitación de prueba
de funcionamiento con V-ASSISTANT
provoca A7496.
El modo sin encóder está activo debido a
un fallo.
Durante el acondicionamiento de valor real
de posición ha aparecido un error.
En el modo PTI o en un modo combinado
con PTI, se activa la función P-TRG o la CLR.
La configuración de parámetros del conta-
dor PTI es incorrecta.
Se ha excedido el umbral de alarma de
sobrecarga I
t de la etapa de potencia.
2
El offset de ángulo de conmutación se ha
vuelto a calcular y aún no se ha guardado.
Para adoptar de forma permanente el nue-
vo valor, este debe guardarse de forma no
volátil.
11.2 Lista de fallos y alarmas
Remedio
•
Enviar la orden "servo on" al accionamien-
to mediante Modbus.
•
Primero, establecer el accionamiento en el
estado "servo on" y, luego, disparar un
flanco de subida para la señal P-TRG.
•
Primero, confirmar los fallos y, luego,
implementar la habilitación de prueba de
funcionamiento de nuevo.
•
Subsanar la causa de posibles fallos de
encóder.
•
Realizar un POWER ON en todos los com-
ponentes (apagar y volver a encender).
Comprobar el encóder para el acondiciona-
miento de valor real de posición.
Consultar F52931.
En el modo PTI, desactivar la función P-TRG o
la CLR; en el modo combinado con PTI, no
conmutar a otros modos.
Establecer los valores predeterminados del
accionamiento y volver a configurar los pará-
metros.
•
Reducir la carga permanente.
•
Adaptar el ciclo de carga.
•
Comprobar la asignación de las intensida-
des nominales del motor y del Motor Mo-
dule.
Esta alarma desaparece automáticamente una
vez que se hayan guardado los datos.
Diagnóstico
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