Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Led 3
Descrizione
Spento
Durante il funzionamento normale indica "Chiudi sempre" non attivo.
Acceso
Durante il funzionamento normale indica "Chiudi sempre" attivo.
Lampeggia
• Programmazione delle funzioni in corso
• Se lampeggia contemporaneamente ad L4 significa che è necessario eseguire la fase di apprendimento delle posizioni di
Apertura e Chiusura dell'asta (vedere paragrafo 4.5).
Lampeggia veloce
Dopo l'avvio della centrale, indica un errore di memoria riguardante i parameri e configurazioni. Contemporaneamente, il led "Bluebus"
emette una segnalazione di diagnostica: 5 lampeggi - pausa di 1 secondo - 5 lampeggi. In questo caso è necessario cancellare la
memoria (vedere paragrafo 8.1), l'apprendimento dei dispositivi collegati (vedere paragrafo 4.4) e l'apprendimento delle posizioni di
Apertura e Chiusura (vedere paragrafo 4.5).
Led 4
Descrizione
Spento
Durante il funzionamento normale indica "Stand-By" non attivo.
Acceso
Durante il funzionamento normale indica "Stand-By" attivo.
Lampeggia
• Programmazione delle funzioni in corso
• Se lampeggia contemporaneamente ad L3 significa che è necessario eseguire la fase di apprendimento delle posizioni di
Apertura e Chiusura dell'asta (vedere paragrafo 4.5).
Led 5
Descrizione
Spento
Durante il funzionamento normale indica "Rallentamento corto" attivo.
Acceso
Durante il funzionamento normale indica "Rallentamento lungo" attivo.
Lampeggia
Programmazione delle funzioni in corso.
Led 6
Descrizione
Spento
Durante il funzionamento normale indica "Prelampeggio" non attivo.
Acceso
Durante il funzionamento normale indica "Prelampeggio" attivo.
Lampeggia
Programmazione delle funzioni in corso.
Led 7
Descrizione
Spento
Durante il funzionamento normale indica la "Sensibilità amperometrica" non attiva.
Acceso
Durante il funzionamento normale indica la "Sensibilità amperometrica" attiva.
Lampeggia
Programmazione delle funzioni in corso.
Led 8
Descrizione
Spento
Durante il funzionamento normale indica che la Chiusura dell'asta è impostata a sinistra.
Acceso
Durante il funzionamento normale indica che la Chiusura dell'asta è impostata a destra
Lampeggia
Programmazione delle funzioni in corso.
8.4.2 - Segnalazioni del lampeggiante
Se all'uscita FLASH presente sulla centrale di comando viene collegato un lam-
peggiante (oppure la lampada di bordo se è programmata come FLASH), que-
sto, durante l'esecuzione di una manovra emette un lampeggio con cadenza di
1 secondo. Se si verificano delle anomalie, il lampeggiane e mette dei lampeg-
Segnalazione
1 lampeggio
pausa di 1 secondo
1 lampeggio
2 lampeggi
pausa di 1 secondo
2 lampeggi
3 lampeggi
pausa di 1 secondo
3 lampeggi
4 lampeggi
pausa di 1 secondo
4 lampeggi
5 lampeggi
pausa di 1 secondo
5 lampeggi
6 lampeggi
pausa di 1 secondo
6 lampeggi
7 lampeggi
pausa di 1 secondo
7 lampeggi
8 lampeggi
pausa di 1 secondo
8 lampeggi
9 lampeggi
pausa di 1 secondo
9 lampeggi
14 – Italiano
Causa
Errore sul sistema Bluebus
Intervento di una fotocellula
Intervento del limitatore della "Forza Motore"
Intervento dell'ingresso di STOP
Errore nei parametri interni della centrale di comando
Superato il limite massimo di manovre per ora
Errore nei circuiti elettrici interni
–
Blocco automazione
gi più brevi; quest'ultimi vengono ripetuti due volte divisi da una pausa di 1
secondo. Le stesse segnalazioni sono emesse anche dalla luce di cortesia e
dal led "Bluebus". Nella Tabella 16 sono descritte la causa e la soluzione per
ogni tipo di segnalazione.
TABELLA 16
Soluzione
La verifica dei dispositivi collegati al sistema Bluebus, che viene
eseguita all'inizio della ma novra, non corrisponde ai dispositivi
memorizzati durante la fase di apprendimento. È possibile che sia-
no presenti dispositivi guasti, quindi occorre verificare e sostituire.
Se sono state fatte delle modifiche occorre rifare l'ap pren dimento
dei dispositivi (vedere paragrafo 4.5).
All'inizio della manovra una o più fotocellule non danno il consen-
so al movimento; verificare se sono presenti ostacoli.
Durante il movimento l'asta ha incontrato un maggiore attrito; veri-
ficare la causa.
All'inizio della manovra o durante il movimento c'è stato un inter-
vento dell'ingresso di STOP; verificare la causa.
Attendere almeno 30 secondi e poi riprovare a da re un comando;
se lo stato rimane, potrebbe esserci un guasto grave ed occorre
sostituire la scheda elettronica.
Attendere alcuni minuti in modo da far ritornare il limitatore di ma -
novre sotto il limite massimo.
Scollegare per qualche secondo tutti i circuiti di alimentazione, poi
riprovare a inviare un co mando; se lo stato rimane, potrebbe
esserci un guasto grave sulla scheda oppure sui collegamenti del
motore. Fare le verifiche ed eventuali sostituzioni.
Riservato all'Assistenza Tecnica Nice
Inviare il comando "Sblocca automazione" op pure comandare la
manvra con "Passo Passo Alta priorità".
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