Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2
OPIS URZĄDZENIA I JEGO PRZEZNACZENIE
X-Bar jest elektromechanicznym szlabanem drogowym przeznaczonym do użytku
prywatnego; steruje ruchem samochodów na drodze o szerokości do 3 metrów.
UWAGA! – Każde inne zastosowanie odmienne od opisanego oraz zasto-
sowanie w warunkach środowiskowych odmiennych od podanych w tej
instrukcji obsługi jest niewłaściwe i zabronione!
X-Bar jest elektromechanicznym motoreduktorem z silnikiem 24 V, z wbudowa-
ną lampą sygnalizującą i elektrycznym systemem wyłączników krańcowych.
Centrala sterująca jest przystosowana do podłączania urządzeń należących do
Systemu Opera firmy Nice oraz do systemu zasilania energią słoneczną „Sole-
myo" (przeczytaj rozdział 4.9.3).
X-Bar funkcjonuje z zastosowaniem energii elektrycznej i w przypadku jej braku
(przerwa w dopływie energii elektrycznej) jest możliwe odblokowanie ramienia i
jego przesuwanie w trybie ręcznym. Alternatywnie jest możliwe używanie aku-
mulatora awaryjnego model PS124 (urządzenie opcjonalne – patrz rozdział
4.9.2), który gwarantuje automatyce wykonywanie ograniczonej ilości manew-
rów w pierwszych godzinach braku zasilania elektrycznego. Aby przedłużyć ten
czas lub zwiększyć ilość manewrów, które mogą zostać wykonane zaleca się
włączyć funkcję Stand by (patrz tabela 6).
X-Bar jest również przystosowany do instalowania na ramieniu świateł ostrze-
gawczych- mod. XBA4 (urządzenie dodatkowe – patrz rozdział 4.8).
3
MONTAŻ
3.1 - Weryfikacje wstępne do wykonania przed montażem
Przed przystąpieniem do montażu urządzenia sprawdź stan jego komponen-
tów, przydatność wybranego modelu oraz warunków otoczenia przeznaczone-
go do jego montażu:
• Sprawdź czy wszystkie materiały, które zostaną zastosowane znajdują się w ide-
alnym stanie i czy są odpowiednie do użycia zgodnego z jego przeznaczeniem.
• Sprawdź czy jest możliwe przestrzeganie wszystkich ograniczeń zastosowa-
nia urządzenia (przeczytaj rozdział 3.2).
• Sprawdź czy otoczenie wybrane do montażu urządzenia jest kompatybilne z
jego całkowitymi wymiarami gabarytowymi (rys. 2).
• Sprawdź czy wybrana wstępnie powierzchnia, przeznaczona do montażu
urządzenia jest trwała i może zagwarantować stabilne przymocowanie.
• Sprawdź czy strefa mocowania nie jest narażona na zalanie, ewentualnie
zamontuj szlaban na odpowiedniej wysokości nad ziemią.
• Sprawdź czy przestrzeń znajdująca się wokół szlabanu umożliwia łatwe i bez-
pieczne wykonywanie manewrów w trybie ręcznym.
• Sprawdź czy wzdłuż toru ruchu ramienia nie znajdują się przeszkody, które
mogą utrudniać manewry otwierania i zamykania.
• Upewnij się czy każde urządzenie przeznaczone do montażu zostało umiesz-
czone w miejscu zabezpieczonym przed przypadkowymi uderzeniami.
3.2 - Ograniczenia zastosowania urządzenia
Przed zamontowaniem urządzenia należy sprawdzić czy wszystkie wartości
podane w rozdziale "Parametry techniczne urządzenia" oraz maksymalna czę-
stotliwość cykli podanych w Tabeli 1 są zgodne z jego przeznaczeniem.
– Sprawdź czy oszacowana trwałość (patrz rozdział 3.2.1) jest zgodna z jego
przeznaczeniem.
– Sprawdź czy jest możliwe przestrzeganie wszystkich ograniczeń, warunków i
zaleceń zamieszczonych w tej instrukcji obsługi.
TABELA 1
Typ
Prędkość
maksymalna
V5
X-Bar z ramieniem,
bez akcesoriów
X-Bar z ramieniem i
V4
światłami mod. XBA4
3.2.1 - Trwałość urządzenia
Trwałość urządzenia to jego średni ekonomicznie uzasadniony okres eksplo-
atacji. Okres trwałości urządzenia jest silnie uzależniony od wskaźnika uciążli-
wości manewrów wykonywanych przez automatykę: czyli od sumy wszystkich
czynników, które wpływają na zużycie urządzenia, patrz Tabela 2.
Aby ustalić prawdopodobny okres trwałości Twojej automatyki postępuj w
następujący sposób:
01. Zsumuj wartości pozycji zamieszczonych w Tabeli 2 dotyczących warun-
ków występujących w instalacji;
02. Na Wykresie 1 wyznacz linię pionową od właśnie obliczonej wartości do
punktu przecięcia z krzywą wykresu, od tego punktu wyznacz linię pozio-
mą do osi "ilości cykli". Obliczona wartość jest szacowaną trwałością Two-
jego urządzenia.
Wartości trwałości podane na wykresie są uzyskiwane wyłącznie przy skrupulat-
nym przestrzeganiu planu konserwacji, przeczytaj rozdział "Plan konserwacji".
Szacowanie trwałości urządzenia jest wykonywane na podstawie obliczeń pro-
jektowych oraz wyników prób wykonywanych na prototypach. Ponieważ jest to
tylko szacowanie nie daje ono żadnej gwarancji rzeczywistej trwałości urządzenia.
Maksymalna
Maksymalna
ilość cykli w
ilość kolejnych
ciągu godziny
cykli
50
100
40
80
TABELA 2
Ramię ze światłami mod. XBA4
Temperatura środowiskowa powyżej 40°C
lub poniżej 0°C
Obecność pyłu lub piasku
Obecność osadu solnego
Manewr przerwany przez fotokomórkę > 10%
Manewr przerwany przez Stop > 10%
Siła równa 5 lub 6
Siła równa 7 lub 8
Prędkość V3 i V4
Prędkość V5
WYKRES 1
500.000
400.000
300.000
200.000
100.000
Wskaźnik uciążliwości (%)
Przykład obliczeń trwałości szlabanu drogowego X-Bar (odwołaj się do Tabeli
2 oraz do Wykresu 1):
X-Bar ze światłami XBA4 (wskaźnik uciążliwości równy 15%) – Obecność osadu sol-
nego (wskaźnik uciążliwości równy 10%): całkowity wskaźnik uciążliwości = 25%
Oszacowana trwałość wynosi około 240.000 cykli.
3.3 - Instalacja typowa
Na rys. 3 przedstawione są komponenty znajdujące się w opakowaniu urzą-
dzenia:
[a] - szlaban drogowy z wbudowaną centralą sterującą
[b] - uchwyt ramienia
[c] - listwa ochronna (6 sztuk)
[d] - zaślepka ramienia
[e] - 3 segmenty aluminiowe ramienia (długości 1 m każdy)
[f] - 4 łączniki metalowe ramienia
[g] - 2 wpusty stalowe ramienia
[h] - 4 łączniki listwy ochronnej
[i] - drobne metalowe części (śruby, podkładki, itp. kluczyki umożliwiające
odblokowanie ramienia (dla obsługi w trybie ręcznym)
[l] - 2 łączniki plastikowe ramienia
Na rys. 1 przedstawiona jest przykładowa instalacja automatyki, wykonana z
zastosowaniem komponentów firmy Nice. Ustal przybliżone położenie, w któ-
rym zostanie zainstalowany każdy komponent przewidziany w tej instalacji,
nawiązując do typowego powszechnie stosowanego schematu przedstawio-
nego na rys. 1.
UWAGA! - Zwykle wyloty osłon przewodów elektrycznych są umieszcza-
ne w pobliżu punktów, w których zostało przewidziane przymocowanie
różnych urządzeń. Uwaga: Celem osłon jest zabezpieczenie przewodów elek-
trycznych i uniknięcie przypadkowych uszkodzeń, na przykład w przypadku
uderzeń.
Szlaban jest ustawiany fabrycznie na wykonywanie manewru Zamykania
w lewo; w tej fazie ważne jest, aby zadecydować, czy potrzebny będzie inny
sposób zamykania ramienia.
Jeżeli należy ustawić Zamknięcie w prawo postępuj w następujący sposób:
01. Wykręć 2 śruby mocujące drzwiczki obudowy rys. 4;
02. Wyjmij sprężynę równoważącą odczepiając ją od dźwigni równoważącej
(rys. 5 - faza A, B, C, D);
03. Wykręć śrubę mocującą sprężynę równoważącą do dźwigni(rys. 6 - A);
04. Odblokuj motoreduktor (patrz rozdział 3.6 - rys. 6 - B);
05. Obróć dźwignię równoważącą o 90°(rys. 6 - C – ewentualnie ułatw sobie
operację z pomocą gumowego młotka);
06. Mocno wkręć w dźwignię śrubę mocującą sprężynę równoważącą (rys. 7);
07. Zaczep sprężynę równoważącą w prawidłowym położeniu (rys. 8 - A, B);
08. Zablokuj motoreduktor (patrz rozdział 3.6);
09. W centrali sterującej włącz (ON) funkcję "Kierunek obrotu silnika" (prze-
czytaj rozdział 6 - Tabela 6).
Wskaźnik
uciążliwości
15 %
15 %
10 %
10 %
15 %
25 %
10 %
10 %
5 %
20 %
Polski – 3
Capítulos
Tabla de contenido
