Tabla de contenido
Déscription du
chariot
Vous trouverez aux chapitres correspon-
dants les indications relatives à la com-
mande des différentes fonctions.
Généralités
Le conducteur peut s'élever et élever le
système de préhension de la charge (four-
che pivotante) à la hauteur de travail la
plus favorable, en relevant la cabine.
La course supplémentaire peut être uti-
lisée pour desservir le niveau du rayonna-
ge le plus haut et pour régler une hauteur
de dépôt favorable, dans le cas de missi-
ons de préparation des commandes. Pour
le transport, il faut toujours abaisser la
course supplémentaire.
A l'extérieur des allées de rayonnages, les
véhicules peuvent circuler librement, char-
ge abaissée (trajet de transport). La char-
ge ne doit être relevée que ce qui est
nécessaire pour qu'aucune partie de celle-
ci ne touche le sol.
Tous les mouvements (marche, course
principale montée-descente, course sup-
plémentaire montée-descente, pivotement
fourche, coulissement fourche) sont à
commande continue. Des commandes de
sécurité permettent d'éviter largement les
fausses manoeuvres.
Equipement Sécurité
Interrupteur d'arrêt d'urgence
En cas d'urgence, l'alimentation en cou-
rant peut être coupée par appui sur l'inter-
rupteur d'arrêt d'urgence (1), ce qui a pour
effet de freiner le véhicule jusqu'à l'arrêt.
N'actionner cet interrupteur qu'en
cas d'urgence!
Avertisseur (2)
L'avertisseur est un appareil sonore qui
permet au conducteur de signaler son arri-
vée dans des endroits sans visibilité. L'a-
vertisseur fait partie des dispositifs de
sécurité et doit à tout moment être en état
de fonctionner.
Barrières (3) ou portes de cabine* (4)
Il n'est pas possible de conduire si la bar-
rière ou la porte de la cabine sont ouver-
tes. De plus les fonctions hydrauliques
sont coupées.
Attention
Pour ouvrir et fermer les barrières ou les
portes, il faut uniquement utiliser les poig-
nées (3, 4).
Commande à deux mains
A l'intérieur de l'allée de rayonnages, la
commande à deux mains est nécessaire
pour chaque fonction.
MX-X
Descrizione del
carrello
Le istruzioni per l'uso delle singole funzio-
ni sono riportate nei relativi capitoli.
Generalità
Il conduttore può portare sé stesso ed il
dispositivo di assorbimento del carico
(forca orientabile) all'altezza di lavoro ris-
pettivamente più conveniente.
Per raggiungere il livello più alto degli
scaffali e per regolare un'altezza di depo-
sito vantaggiosa per i lavori di commissio-
ne è possibile utilizzare la corsa supple-
mentare. Per i lavori di trasporto è sempre
necessario abbassare la corsa supple-
mentare.
Nel corridoi di scaffali i carrelli commissio-
ne vengono condotti o meccanicamente o
induttivamente*.
Al di fuori dei corridoi i veicoli possono
essere traslati liberamente con carico
abbassato (trasferimento). Il carico deve
essere sollevato ad un'altezza tale da
escludere qualsiasi contatto di parte del
carico con il pavimento.
Equipaggiamento di sicurezza
Interruttore di arresto diemergenza
In caso di emergenza, l'alimentazione di
corrente può essere interrotta azionado
l'interruttore di arresto di emergenza (1),
avendo questo per effetto che il veicolo
frena fino a fermarsi.
Solo in caso di emergenza!
Avvisatore acustico (2)
Il clacson è un apparecchio di avvertimen-
to acustico con il quale il conduttore può
segnalare il suo arrivo in punti di scarsa
visibilità. Il clacson fa parte dei dispositivi
di sicurreza e deve essere in grado di
funzionare in qualsiasi momento.
Se la barriera o lo sportello della cabina è
aperta/o, non è possibile effettuare mano-
vre e le funzioni idrauliche sono disattiva-
te.
Attenzione!
Per aprire e chiude le barriere o gli
sportelli utilizzare esclusivamente le
maniglie (3, 4).
Comando a due mani
Descripción de la
carretilla
En los correspondientes capítulos podrá
encontrar las observaciones para el
manejo de las diversas funciones.
Generalidades
El conductor se puede colocar a si mismo
y a la (horquilla recogedora de cargas) en
la altura de trabajo más favorable de tra-
bajo elevando la cabina del conductor.
Para el manejo del nivel superior de la
estantería y para el ajuste de una altura
de depósito favorable en las operaciones
de almacenaje, se puede utilizar la carrera
adicional. Para los desplazamientos de
transporte se debe descender siempre
totalmente la carrera adicional.
En el pasillo de estanterías los aparatos
recogedores pueden ser dirigidos bien
mecánica o inductivamente*.
Al accionamiento del aparato ha sido rea-
lizado con un diseño libre de programa-
ción estructurada (CANBUS).
Todos los movimientos (conducción, ele-
vación-descenso de la carrera principal,
elevación-descenso de la carrera adicio-
nal, giro e introducción de las horquillas)
se pueden realizar de modo continuo sin
escalonamientos. Mediante conexiones de
seguridad, se pueden evitar en gran medi-
da los manejos erróneos.
Equipamiento de seguridad
Interruptor de emergencia
En caso de emergencia, el suministro
eléctrico se puede interrumpir pulsando el
botón de desconexión de emergencia (1),
con lo que carretilla frena hasta quedar
detenido.
Bocina (2)
La bocina es un aparato acústico de aviso
con el que el conductor puede señalizar
su llegada en los lugares de poca visibili-
dad. La bocina se incluye entre los dispo-
sitivos de seguridad y tiene que estar lista
para el servicio en todo momento.
Con la barrera o puertas de la cabina
abiertas no se puede conducir y las fun-
ciones hidráulicas están desconectadas.
Cuidado
Para abrir y cerrar las barreras o puertas
emplear exclusivamente las empuñaduras
(3, 4).
Manejo con dos manos
Dentro del pasillo de estanterías es
necesario para cualquier función utilizar
ambas manos.
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