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recuperación de refrigerante también se debe proteger contra
el congelamiento.
● Si es necesario añadir refrigerante con frecuencia, o si el nivel
de la botella de refrigerante no baja cuando se enfría el motor, se
deberá hacer una prueba de presión al sistema de enfriamiento
para detectar si hay fugas.
● Mantenga la concentración al 50% (mínima) de refrigerante de
motor HOAT y agua destilada para la protección de corrosión
adecuada del motor, el cual contiene componentes de aluminio.
● Cerciórese de que las mangueras del radiador y de la botella de
recuperación de refrigerante no estén pellizcadas u obstruidas.
● Conserve limpio el frente del radiador. Si su vehículo está
equipado con aire acondicionado, conserve también limpio el
frente del condensador.
● No cambie el termostato para el funcionamiento en verano
o invierno. En caso de ser necesario el reemplazo, instale
SOLAMENTE el termostato del tipo correcto. Otros diseños
pueden producir rendimiento poco satisfactorio del enfriamiento,
deficiente rendimiento de combustible y aumento de emisiones.
Sistema de frenos
Para garantizar el desempeño del sistema de frenos, se deben
inspeccionar periódicamente todos los componentes del sistema.
Los intervalos de servicio sugeridos se pueden encontrar en el
"Programa de mantenimiento" en éste manual.
¡ADVERTENCIA!
Conducir con el pie en el freno puede provocar una falla de
los frenos y posiblemente un accidente. Conducir con el pie
apoyado en el pedal del freno puede provocar temperaturas
del freno anormalmente altas, desgaste excesivo de las balatas
y posibles daños a los frenos. No tendrá toda la capacidad de
frenado en caso de una emergencia.
Mangueras del sistema de frenos y dirección hidráulica
Al darle al vehículo el servicio del mantenimiento programado,
inspeccione la superficie de las mangueras y tuberías de nylon
en busca de daños mecánicos y por calor. El hule endurecido y
quebradizo, con grietas, rasgaduras, cortes, abrasiones e hinchamiento
excesivo indica que el hule se ha deteriorado. Debe ponerse especial
atención al examinar las superficies de las mangueras cercanas a
fuentes de alta temperatura, como el múltiple de escape.
Compruebe que la tubería de nylon en estas áreas no se ha derretido
o colapsado.
Inspeccione todas las abrazaderas y acoplamientos de las mangueras
para comprobar que estén firmes y no existen fugas.
MANTENIMIENTO 443
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