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UTILIZACIÓN ÓPTIMA DEL SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO
El procedimiento más eficiente para obtener la temperatura de con-
fort en el menor tiempo, especialmente en temperaturas ambientales
arriba de 40°C o después de que el vehículo permaneció durante
largo tiempo expuesto a altas temperaturas ambientales, es como
se indica a continuación:
1. Encienda el motor del vehículo y abra todas las ventanas
totalmente.
2. Gire la perilla del control del ventilador
alta.
3. Ajuste la perilla del control de modo en la posición de salida
por las rejillas del tablero
4. Ajuste el control de la temperatura a frío máxima y verifique
que el botón de copo de nieve
5. Conduzca así el vehículo durante 1 a 5 minutos, posteriormente
después de expulsar el aire caliente de la cabina cierre las ven-
tanas y ajuste la perilla o botón (si así está equipado) de control
de modo en recirculación
6. Ajuste la perilla del control del ventilador
intermedia (en la mayoría de los casos en la segunda velocidad),
recuerde que esta acción será definitiva para obtener la tempera-
a la posición más
.
se encuentre aplicado (-).
.
en una velocidad
TABLERO DE INSTRUMENTOS 233
tura de confort lo más rápido posible. Si la perilla permanece en
la posición del ventilador
temperatura de operación del sistema.
7. Una vez que se haya alcanzado la temperatura de confort se
puede ajustar la perilla a modo de aire fresco o aire exterior,
se recomienda que se cambie el modo de recirculación
aire fresco o exterior al menos cada 20 minutos.
8. Al llegar a un semáforo o detenerse por algún tiempo en marcha
mínima, se notará un pequeño deterioro de la temperatura de
confort durante el tiempo que permanezca en marcha mínima o
ralenti, esta condición es normal y la temperatura se recuperará
rápidamente al iniciar nuevamente la marcha, aún así es necesa-
rio que la perilla del control del ventilador permanezca en una
velocidad intermedia o baja, en caso contrario la temperatura
de confort no se recuperará adecuadamente.
más alta, no se logrará una buena
a
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