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En condiciones inusuales que involucren problemas serios del
motor, un olor a quemado podría indicar un sobre calentamiento
severo y anormal del convertidor catalítico. Si esto ocurre, lleve
el vehículo a un lugar seguro y deténgalo completamente, apague
el motor y déjelo enfriar. Se deberá realizar, de inmediato, una
afinación de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
Para minimizar la posibilidad de daños al convertidor catalítico:
● No apague el motor o interrumpa la ignición cuando la
transmisión esté en velocidad y el vehículo esté en movimiento.
● No intente arrancar el motor empujando o arrastrando el
vehículo.
● No deje funcionando el motor en ralentí con alguno de los
conectores de bobina de ignición desconectado durante periodos
prolongados.
● No haga funcionar el motor en ralentí durante periodos
prolongados con un ralentí áspero o condiciones de mal
funcionamiento.
● No permita que el vehículo se quede sin combustible.
Sistema de control de emisiones del cárter
El funcionamiento correcto de este sistema depende de que
no existan adhesiones u obstrucciones causadas por depósitos.
Conforme aumenta el kilometraje del vehículo, la válvula PCV
y los conductos pueden acumular depósitos. Si la válvula no
funciona correctamente, sustitúyala con otra nueva. ¡NO INTENTE
LIMPIAR LA VÁLVULA DE PCV VIEJA!
Revise la manguera de ventilación en busca de señales de daño o
depósitos que la estén obstruyendo. Reemplácela en caso de ser
necesario.
Batería libre de mantenimiento
Su vehículo está equipado con una batería libre de mantenimiento. Usted
no tendrá que añadir agua, ni se requiere mantenimiento periódico.
¡ADVERTENCIA!
z El líquido de la batería es una solución de ácido corrosiva
que puede causarle quemaduras o ceguera. No permita
que el líquido de la batería tenga contacto con sus ojos,
piel o ropa. No se incline sobre la batería cuando fije las
abrazaderas. Si el ácido salpica sus ojos o piel, lave de
inmediato el área contaminada con agua abundante.
z El gas de la batería es inflamable y explosivo. No aproxime
flamas o chispas a la batería. No use una batería de refuerzo
o cualquier otra fuente de recarga cuya salida sea de más de
12 voltios. No permita que las abrazaderas de cable tengan
contacto una con la otra.
MANTENIMIENTO 435
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