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4. El EVIC desplegará una gráfica que muestra el valor de presión
de las llantas en lugar del valor de presión de la llanta baja des-
tellando. El EVIC también desplegará el mensaje "SPARE Low
(Baja) PRESSURE" (BAJA PRESIÓN DE LA REFACCIÓN)
para recordarle que debe dar servicio a la llanta ponchada.
Vehículos con refacción compacta
1. La llanta de refacción compacta no tiene un sensor de monitoreo
de presión de las llantas. Por lo tanto, el TPMS no monitoreará
la presión en la llanta de refacción compacta.
2. Si instala la llanta de refacción compacta en lugar de una llanta
de camino que tiene una presión abajo del límite de advertencia
de baja presión, en el siguiente ciclo de la llave de ignición, la luz
indicadora del TPM permanecerá encendida y una campanilla
sonará. Adicionalmente, la gráfica en el EVIC aún desplegará
un valor de presión destellando.
3. Después de conducir el vehículo hasta 10 minutos arriba de 25
km/h (15 mph), la luz indicadora del TPM destellará durante 75
segundos y después permanecerá encendida en forma estática.
Adicionalmente, el EVIC desplegará el mensaje "CHECK TPM
SYSTEM" (COMPROBAR EL SISTEMA TPM) durante 3
segundos y después desplegará guiones (-) en lugar del valor
de la presión.
4. Para cada ciclo de la llave de ignición subsiguiente, una cam-
panilla sonará, la luz indicadora del TPM destellará durante
75 segundos y después permanecerá encendida en estática y
el EVIC desplegará el mensaje "CHECK TPM SYSTEM"
(COMPROBAR EL SISTEMA TPM) durante 3 segundos y
después desplegará guiones (-) en lugar del valor de la presión.
5. Una vez que repare o reemplace la llanta de camino original y la
vuelva a instalar en el vehículo en lugar de la refacción compacta,
el TPMS se actualizará automáticamente. Adicionalmente, la luz
indicadora del TPM se apagará y la gráfica en el EVIC desplegará
el nuevo valor de presión en lugar de los guiones (-), mientras
ninguna de las cuatro llantas de camino activas tenga la presión
abajo del límite de advertencia de baja presión. Se tendrá que
conducir el vehículo durante 10 minutos a más de 25 km/h (15
mph) para que el TPMS reciba esta información.
Información general
Éste dispositivo cumple con la parte 15 de los reglamentos de la
FCC y el RSS 210 de la Industria Canadiense. El funcionamiento
depende de las siguientes condiciones:
● Éste dispositivo no ocasiona interferencia dañina.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 383
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