Jeep LIBERTY 2011 Manual Del Propietário página 226

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datos, el sistema ajusta automáticamente la temperatura del flujo
de aire, la distribución del flujo de aire, el volumen y la cantidad
de recirculación con aire exterior. Esto mantiene una temperatura
interior confortable aún bajo condiciones cambiantes.
La operación del sistema es bastante simple.
1. Gire la perilla del Control de Modo (del lado derecho) y la perilla
del Control del ventilador (a la izquierda) a AUTO.
NOTA: La posición AUTO funciona mejor para los ocupantes del
asiento delantero únicamente.
2. Ingrese la temperatura que le gustaría que
conservara el sistema girando la perilla de
control de temperatura.
Una vez seleccionado el nivel de comodidad deseado, el sistema
conservará este nivel en forma automática con ayuda del sistema
de calefacción Si el nivel de comodidad solicitado requiere de aire
acondicionado, el sistema realizará el ajuste en forma automática.
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Usted experimentará la mayor eficiencia permitiendo al sistema
simplemente funcionar en forma automática. Si selecciona la
posición "O" (Apagado) del control del ventilador, el sistema se
detendrá por completo y cierra la admisión de aire del exterior.
La temperatura máxima recomendada para una persona promedio
es de 22°C (72°F); sin embargo, este valor puede variar según la
persona.
NOTA:
● El ajuste de temperatura puede modificarse en cualquier
momento sin afectar la operación automática.
● Oprimir el botón de control del aire acondicionado en el modo
AUTO provocará que la luz indicadora del botón de control
parpadee tres veces y después se apague. Esto indica que el
sistema se encuentra en modo AUTO y que no es necesario
solicitar aire acondicionado.
● Si el desempeño de su aire acondicionado es inferior al esperado,
verifique la parte delantera del condensador del A/C: ubicado
en la parte delantera del radiador, en busca de acumulación de
suciedad o insectos. Limpié gentilmente con un rociador de agua
por la parte trasera del radiador y a través del condensador. Los
protectores de tela para la fascia delantera pueden reducir el
flujo de aire al condensador, disminuyendo el desempeño del
aire acondicionado.
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