358 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Luz indicadora de activación/ falla del ESC y luz indicadora
de desactivación del ESC
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" en el
módulo de instrumentos encenderá cuando el interruptor
de ignición se gira a la posición Encendido. Se debe
apagar cuando el motor está funcionando. Si la "Luz
indicadora de activación/ falla del ESC" enciende con-
tinuamente con el motor funcionando, se ha detectado una falla en
el sistema ESC. Si esta luz permanece encendida después de varios
ciclos de ignición y el vehículo ha sido conducido varios kilómetros
(millas) a velocidades mayores de 48 km/h (30 mph), vea a su
distribuidor autorizado tan pronto como sea posible para que se
diagnostique y corrija el problema.
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" (ubicada en el
módulo de instrumentos) empieza a destellar en cuanto las llantas
pierden tracción y se activa el sistema ESC. La "Luz indicadora
de activación/falla del ESC" también destella cuando el TCS está
activo. Si la "Luz indicadora de activación/falla del ESC" empieza
a destellar durante una aceleración, suelte la aceleración y aplique
tan poco acelerador como sea posible. Asegúrese de adaptar su velo-
cidad y conducción a las condiciones predominantes del camino.
NOTA:
● La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" y la "Luz
indicadora de ESC desactivado" se encienden momentáneamente
cada vez que se enciende el interruptor de ignición.
● Cada vez que se enciende la ignición, se activa el sistema ESC,
aún si previamente se hubiera desactivado.
● El sistema ESC emite sonidos de zumbido o chasquido cuando
está activo. Esto es normal; los sonidos cesarán cuando el ESC
se vuelva inactivo después de la maniobra que ocasionó la
activación del ESC.
La "Luz indicadora de ESC apagado" indica que el control
electrónico de estabilidad (ESC) está desactivado.
¡ADVERTENCIA!
Con el ESC apagado, la estabilidad mejorada del vehículo
ofrecida por el ESC no está disponible. En una maniobra
evasiva de emergencia, el sistema ESC no se acoplará para
ayudar a mantener la estabilidad. El modo "Apagado total"
está destinado sólo para el uso fuera de carretera o a campo
traviesa.