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Modo de servicio a los frenos
Le recomendamos que lleve el vehículo a un
distribuidor autorizado para que le den servicio
a los frenos. Usted únicamente debe realizar
reparaciones para las cuales tenga el conoci-
miento y el equipo adecuado. Únicamente debe
entrar al modo de servicio a los frenos durante
el servicio a los frenos.
Cuando realice el mantenimiento los frenos
traseros, tal vez sea necesario que usted o el
técnico empuje el pistón trasero en el orificio de
la mordaza trasera. Con el sistema de frenos de
estacionamiento eléctrico, esto solo se puede
hacer después de retraer el actuador del freno
de
estacionamiento
eléctrico. Afortunada-
mente, la retracción del actuador se puede
realizar fácilmente al entrar al modo de mante-
nimiento del freno a través de la configuración
de Uconnect® en el vehículo. Este sistema
basado en menús lo guiará a través de los
pasos necesarios para retraer el actuador del
EPB para realizar el servicio a los frenos trase-
ros.
El modo de servicio tiene requerimientos que
se deben cumplir para que se active:
• El vehículo debe estar detenido.
• El freno de estacionamiento no debe estar
aplicado.
• La transmisión debe estar en la posición
Estacionamiento o Neutro.
Mientras está en modo de mantenimiento, la luz
de falla del freno de estacionamiento eléctrico
destellará continuamente mientras el interrup-
tor de encendido está en ON (Encendido).
Cuando finalice el trabajo de mantenimiento del
freno, debe realizar los siguientes pasos para
restablecer el sistema de frenos de estaciona-
miento al funcionamiento normal:
• Asegúrese de que el vehículo esté detenido.
• Pise el pedal del freno con fuerza moderada.
• Aplique el interruptor del freno de estaciona-
miento eléctrico.
¡ADVERTENCIA!
Existen riesgos de lesiones graves cuando
se trabaja con un vehículo motorizado. Solo
realice trabajo de servicio del cual tenga
conocimiento y equipo adecuado. Si tiene
alguna duda en cuanto a su capacidad de
realizar un trabajo de servicio, lleve el
vehículo con un mecánico calificado.
SISTEMA DE FRENOS
El vehículo está equipado con un
sistema doble de frenos hidráuli-
cos. Si alguno de los dos sistemas
hidráulicos pierde la capacidad
normal, el sistema restante todavía
funcionará. Sin embargo, habrá
una pérdida de la efectividad global de frenado.
Esto se notará a través de un mayor recorrido
del pedal durante la aplicación y que se re-
quiere mayor fuerza del pedal para reducir la
velocidad o detener el vehículo. Además, si la
falla se debe a una fuga en el sistema hidráu-
lico, se encenderá la luz de advertencia de los
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