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ADVERTENCIA
A n t e s d e c o m e n z a r a u s a r e s t a
embarcación:
– Asegúrese de que el manillar está
correctamente ajustado y fijo en su
posición.
– Localice el botón de arranque/parada y
practique su uso.
C
3
B
3
A
3
F22K01Y
1. Ajustador del manillar
2. Manillar
3. Botones de arranque/parada
4. Posición para el dedo índice
5. Posición para el dedo pulgar
A. Posición hacia atrás
B. Posición en el medio
C. Posición hacia delante
4) Palanca del acelerador
Cuando se aprieta la palanca del acelerador,
la embarcación se acelera. Cuando se suelta
completamente el acelerador, el motor baja
de revoluciones de forma automática hasta la
velocidad de ralentí, y la embarcación se
detiene gradualmente por la resistencia del
agua.
Al ajustar la altura del manillar se cambia la
posición de la palanca del acelerador.
Consulte arriba la sección AJUSTADOR DEL
MANILLAR.
30
5
1
2
4
F22K02Y
1. Palanca del acelerador
Sistema O.T.A.S.
dirección asistida ante reducción
de la aceleración)
El sistema O.T.A.S. (siglas de Off-Throttle
Assisted Steering, es decir, Sistema de
dirección asistida ante reducción de la
aceleración) brinda mayor maniobrabilidad
en situaciones en las que se reduce la
aceleración. El sistema O.T.A.S. se activa
electrónicamente y aumenta ligeramente la
velocidad del motor al llegar a un número
preprogramado de revoluciones por minuto
cuando el piloto inicia un giro completo.
Cuando el manillar se devuelve a su posición
central, el acelerador vuelve al régimen de
ralentí.
5) Botón de arranque/parada del
motor
Para arrancar el motor, pulse y mantenga
pulsado el botón de arranque/parada.
Suéltelo inmediatamente cuando se ponga
en marcha el motor.
Para detener el motor, suelte completamente
la palanca del acelerador y pulse en seguida
el botón de arranque/parada.
Recuerde desconectar el dispositivo auxiliar
de seguridad de su anclaje.
ADVERTENCIA
El control de rumbo es menor cuando se
suelta el acelerador y se pierde al parar el
motor.
1
1
(Sistema de
TM
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