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FUNCIONAMIENTO
Cómo evitar colisiones
No suelte el acelerador cuando intente
esquivar objetos. Necesita aceleración para
gobernar la embarcación.
Mantenga siempre una vigilancia constante
sobre otros usuarios del agua y otras barcas
u objetos, especialmente al girar. Esté atento
a las condiciones que limitan su visibilidad o
impiden que otros le vean.
Respete los derechos de los demás pilotos
de recreo y/o personas en los alrededores y
m a n t e n g a s i e m p r e u n a d i s ta n ci a d e
seguridad respecto a otras embarcaciones,
personas y objetos.
No salte sobre estelas ni olas, ni conduzca
sobre la rompiente ni intente salpicar a otros
con su embarcación. Podría usted juzgar mal
las capacidades de la embarcación o su
propia habilidad para la conducción y chocar
contra otra embarcación o golpear a una
persona.
Esta moto acuática tiene la capacidad de dar
giros más bruscos que otras embarcaciones;
d e c u a l q u i e r m o d o , y s a l v o e n u n a
emergencia, no realice giros bruscos a
v e l o c i d a d e l e v a d a . Ta l e s m a n i o b r a s
dificultarían el que otras personas le eviten o
entiendan a dónde se dirige. Asimismo,
podría salir despedido de la embarcación con
violencia.
Al igual que cualquier otra embarcación, esta
moto acuática no tiene freno. La distancia
necesaria para detenerse será diferente
dependiendo de la velocidad inicial, carga,
viento y estado de la mar. Practique la parada
y el atraque en un lugar seguro y sin tráfico
para conocer de forma aproximada cuánto se
tarda en detener la embarcación en distintas
situaciones.
Puede ser necesario mantener o incrementar
la velocidad para evitar una colisión.
Pilotaje seguro
Tenga siempre presente que mientras la
palanca del acelerador esté situada en la
posición de ralentí, se tendrá un menor
control direccional y que se perderá dicho
control cuando el motor se detenga. Necesita
aceleración para gobernar la embarcación.
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Conduzca dentro de sus límites y nivel de
habilidad. Evite las maniobras agresivas para
reducir el riesgo de pérdida de control,
e y e c c i ó n y c o l i s i ó n . I n f ó r m e s e d e l
rendimiento de su embarcación y respételo.
Conduzca siempre de forma responsable y
segura. Aplique el sentido común y actúe con
cortesía.
Aunque su embarcación tenga la capacidad
de funcionar a velocidades elevadas, se
recomienda encarecidamente pilotar a alta
velocidad únicamente cuando se den las
condiciones ideales y esté permitido hacerlo.
El manejo a una velocidad superior requiere
un mayor grado de habilidad e incrementa el
riesgo de lesiones graves.
Las fuerzas generadas sobre el cuerpo de los
ocupantes durante los giros, el franqueo de
olas o estelas, el pilotaje en mar picada o las
caídas de la embarcación, especialmente a
velocidades elevadas, pueden causar
lesiones, incluyendo la posibilidad de
fracturas de piernas y otros huesos, o de
lesiones más graves. Permanezca en una
postura flexible y evite los giros bruscos.
No intente hacer piruetas ni saltos que
podrían acarrear graves lesiones o incluso la
muerte. Por ejemplo, podría lastimarse la
espalda al volver a entrar en contacto con el
agua después de un salto o perder el control
de la embarcación al intentar llevar a cabo
u n a p i r u e t a y g o l p e a r s e c o n t r a l a
embarcación o contra otro obstáculo. Esta
embarcación ofrece muchas configuraciones
de pilotaje y es importante que, por su
s e g u r i d a d , s i g a e s t r i c t a m e n t e l a s
instrucciones sobre el uso correcto de la
e m b a r c a c i ó n e n c a d a u n a d e e s a s
configuraciones. De ese modo, se asegurará
de que la posición de pilotaje le permite
mantener el control de la embarcación en
todo momento. Cualquier posición de pilotaje
que no sea recomendada explícitamente por
el fabricante podría ocasionar la pérdida del
control de la embarcación y la posibilidad de
graves lesiones o incluso de muerte.
En aguas poco profundas, proceda con
precaución y a velocidades muy bajas. Si la
e m b a r c a c i ó n e n c a l l a o s e d e t i e n e
bruscamente, usted o los pasajeros pueden
sufrir lesiones. También existe el riesgo de
que la bomba de impulsión aspire residuos y
los expulse hacia atrás, proyectándolos
sobre personas o propiedades.
Las motos acuáticas no están diseñadas para
ser pilotadas por la noche.
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