Tabla de contenido
CONTROLES
barcación a la vez que van adquirien-
do la confianza y el dominio nece-
sarios.
4) Palanca del acelera-
dor
La palanca de aceleración en la
parte derecha del manillar controla
electrónicamente la velocidad del
motor.
Para incrementar o mantener la
velocidad de la moto acuática, pre-
sione la palanca del acelerador con
el dedo.
Para reducir la velocidad, suelte la
palanca del acelerador.
TÍPICO
1. Palanca del acelerador
La palanca del acelerador está ac-
cionada por resorte y debería recu-
perar la posición de ralentí al dejar
de presionarla.
5) Palanca del sistema
iBR (sistema inteligente
de freno y marcha atrás)
(Modelos con iBR)
La palanca del sistema iBR en la
parte izquierda del manillar permite
controlar electrónicamente las fun-
ciones de:
-
Marcha atrás
-
Punto muerto
-
Frenado.
NOTA: Para activar las funciones
de iBR, se requiere un mínimo de
un 25 % de recorrido de la palanca.
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TÍPICO - PALANCA iBR
1. Palanca del sistema iBR
2. Posición neutra de la palanca
3. Para activar las funciones de iBR, se
requiere un mínimo de un 25 % de re-
corrido de la palanca.
4. Margen de funcionamiento
A velocidades por debajo de
7 km/h, el uso de la palanca iBR
accionará la marcha atrás.
A velocidades por encima de
7 km/h, el uso de la palanca del
sistema iBR accionará el freno.
Al soltar la palanca de iBR tras el
uso del freno o la marcha atrás, se
activará la posición de punto muer-
to.
ADVERTENCIA
Si aún sigue accionada la palan-
ca de aceleración cuando se
suelta la palanca del sistema
iBR, se iniciará un movimiento
de avance tras un breve lapso.
Si no se desea aceleración para
avanzar, suelte la palanca del
acelerador.
Consulte el subapartado de INS-
TRUCCIONES DE USO para obte-
ner indicaciones detalladas.
NOTA: El freno depende de la po-
sición de la palanca de iBR.
6) Botón Mode (modo)
El botón MODE se encuentra direc-
tamente debajo del indicador multi-
función.
Tabla de contenido
Solución de problemas
