Tabla de contenido
NOTA: Si está a la venta en el mercado, se
recomienda utilizar un anticongelante
biodegradable compatible con motores de
aluminio de combustión interna. De esta
forma contribuirá a proteger el medio
ambiente.
NOTA: El motor no tendrá que funcionar
durante esta operación, pero deberá haber
funcionado antes, para vaciar la mayor
c a n t i d a d d e a g u a p o s i b l e d e l o s
componentes del sistema de refrigeración.
N O TA : E s t e p r o c e d i m i e n t o r e q u i e r e
aproximadamente 2 litros (0,53 gal. EE.UU.)
de anticongelante.
Procedimiento para el motor y el conducto
adaptado (parte superior)
Retire la cubierta de acceso posterior para
poder llegar a las mangueras de drenaje.
Antes de llenar las camisas del sistema de
refrigeración con anticongelante, es preciso
taponar algunas mangueras para impedir el
drenaje.
F22E03Y
1. Apriete la manguera de drenaje de los
cilindros del motor
2. Apriete la manguera de drenaje del
intercambiador de calor
2
1
I n s t a l e a b r a z a d e r a s d e m a n g u i t o y
desconecte las mangueras en el siguiente
punto:
Retire la tapa del motor para tener acceso al
motor. Bloquee la columna de dirección en
posición vertical con el retén.
ADVERTENCIA
Instale siempre el retén de la columna de
dirección inmediatamente después de
retirar la tapa del motor para sostener
firmemente la columna mientras trabaja en
el compartimiento del motor.
2
F22E04Y
1. Desconecte la manguera de suministro de
agua
2. Apriete la manguera de salida
3. Instale aquí una manguera temporal
Asegúrese de que la manguera se encuentra
correctamente conectada a la cubierta del
magneto.
1
3
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