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CONTROLES, INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
Si los motores se paran con los inte-
rruptores de arranque/parada mien-
tras la llave se encuentra en el anclaje
D.E.S.S., pueden ponerse en marcha
nuevamente cuando se desee pulsan-
do los interruptores de arranque/pa-
rada en caso de que no hayan trans-
currido más de 10 minutos, ya que el
sistema aún tendrá energía. Después
de este período, es preciso sacar y co-
locar nuevamente la llave en el anclaje
D.E.S.S. para volver a poner en marcha
los motores.
2) Volante
El volante controla el rumbo de la em-
barcación. Al girar el volante a la dere-
cha la embarcación vira a estribor y al
revés.
Inclinación de la columna del
volante
Para su comodidad, el volante se pue-
de ajustar en numerosas posiciones.
Mantenga pulsado el botón en la base
de la columna de la dirección para ajus-
tar el volante verticalmente. Suelte el
botón cuando esté ajustado en la posi-
ción deseada.
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MANTENGA PULSADO EL BOTÓN PARA
AJUSTAR EL VOLANTE
1. Botón
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3) Palanca de
acelerador/cambios
Palanca del acelerador
Cuando se empuja hacia delante, la
embarcación acelera. Cuando se tira
totalmente hacia atrás, los motores
vuelven a la velocidad de ralentí y la
embarcación se para gradualmente
por la resistencia del agua.
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TÍPICO
1. Palanca del acelerador
2. Velocidad de ralentí
3. Aumentar/reducir la velocidad
4. A todo gas
Palanca de cambios
Tres posiciones:
– Avance
– Punto muerto
– Marcha atrás.
Para cambiar, la palanca de aceleración
debe estar totalmente hacia atrás en la
posición de velocidad de ralentí.
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Solución de problemas
