Tabla de contenido
ESPECIFICACIONES
VEHÍCULOS
MOTOR
Tipo
Tipo de inducción
Sistema de escape
Válvula de escape
Lubricación
Número de cilindros
Cilindrada
Diámetro interior
Carrera
Relación de compresión (corregida)
Ajuste del limitador de revoluciones
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Tipo
Potencia generada por el magneto
Tipo de sistema de encendido
Puesta a punto del
encendido (BTDC)
Bujía
Sistema de arranque
Batería
Fusible
Rotax
Válvula rotativa
Refrigeración por agua
Escape Variable Ajustable Rotax (RAVE)
Tipo
Inyección de aceite
Tipo de aceite Aceite sintético para 2 tiempos XP-S
2
781,6 cc (47,7 cu. in)
82 mm (3,228 pulgadas)
74 mm (2,91 pulgadas)
6,0:1
7200 ± 50 RPM
Agua refrigerada, de tipo "pérdida total". Flujo
directo de la unidad de propulsión
SISTEMA ELÉCTRICO
270 W a 6.000 RPM
Inductivo digital
mm
1,02 (0,040)
(pulgadas)
12 ± 1 modo fijo de puesta a punto a cualquier
Grados
velocidad en RPM hasta 6.000 RPM
Marca y tipo
NGK, BR8ES
Separación
0,45 mm (0,018 pulgadas)
Motor de arranque eléctrico
12 V, 19 A·h. Tipo de electrolito
Consulte MANTENIMIENTO
3D
TM
(205C/205D)
787 RFI
, 2 tiempos
®
TM
RFI
TM
97
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