Tabla de contenido
ADVERTENCIA
El control direccional de la embarcación se
pierde al detener el motor. Desconecte
siempre el dispositivo auxiliar de seguridad
cuando la embarcación no se encuentre en
funcionamiento, con el fin de evitar un
arranque accidental del motor o evitar un
uso no autorizado por parte de niños u
otras personas o prevenir su robo.
Si no se arranca el motor en 5 segundos
después de la instalación del dispositivo
auxiliar de seguridad en su anclaje, sonarán
4 pitidos cortos en intervalos de 3 segundos
durante unas 2 horas, para recordarle que
debe arrancar el motor o retirar dicho
dispositivo. Los pitidos se detendrán al
arrancar el motor o retirar dicho dispositivo.
Lo mismo ocurrirá si se deja el dispositivo
auxiliar de seguridad en su anclaje 5
segundos después de la detención del motor.
Asegúrese siempre de que no se deja el
dispositivo auxiliar de seguridad en su anclaje
una vez detenido el motor.
I M P O R TA N T E : L a b a t e r í a s e i r á
descargando lentamente si se deja el
dispositivo auxiliar en su anclaje cuando el
motor no está funcionando.
Sistema de Seguridad con
Codificación Digital (DESS
El capuchón del dispositivo auxiliar de
seguridad contiene un circuito electrónico
que le proporciona un número de serie
electrónico único a este dispositivo. Este
número es el equivalente de una llave
convencional.
Este dispositivo auxiliar no puede ser
utilizado en otra embarcación y es el único
que sirve para la suya.
Sin embargo, el DESS proporciona una gran
flexibilidad. Puede adquirir un dispositivo
auxiliar de seguridad adicional y programarlo
para su embarcación.
Para conseguir dicho dispositivo, diríjase a un
concesionario autorizado de Sea-Doo.
2) Manillar
El manillar controla la dirección de la
embarcación. Girando el manillar hacia la
derecha, se conduce la embarcación hacia la
derecha y a la inversa.
Antes del arranque, compruebe el manillar
y el funcionamiento de la tobera de
dirección correspondiente. Nunca gire el
manillar mientras haya alguien cerca de la
pa rt e p o s t e rio r d e l a e m b a rc a c i ó n .
Manténgase alejado de las piezas móviles
de la dirección (tobera, varillaje, etc.).
Esta embarcación incorpora el sistema
O.T.A.S. En la sección PALANCA DEL
ACELERADOR encontrará más información.
3) Ajustador del manillar
Detenga siempre el motor y asegúrese de
q u e l a e m b a r c a c i ó n e s t á t a m b i é n
completamente detenida antes de ajustar
el manillar.
El manillar es ajustable para adaptarlo a las
preferencia s del pilo to a l co ndu cir la
e m b a r c a c i ó n ,
)
TM
configuración que haya instalado y esté en
uso.
Levante el ajustador y sosténgalo mientras
lleva el manillar hasta la posición deseada.
Una vez que el manillar esté en la posición
deseada, suelte el ajustador.
Hay 3 posiciones. Tenga en cuenta que en la
posición hacia atrás es apropiado usar su
dedo índice para activar el acelerador. En
cambio, resulta más apropiado usar el dedo
pulgar con el manillar en la posición hacia
delante.
F í j e s e
arranque/parada. Use el botón que le resulte
más cómodo. Practique el uso de este botón
antes de pilotar la embarcación.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
d e p e n d i e n d o
q u e
h a y
2
b o t o n e s
d e
l a
d e
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