● Proteja sus neumáticos del contacto con aceite, grasa y combustible.
● Cambie inmediatamente los capuchones protectores de las válvulas que
se hayan perdido.
Nota relativa al medio ambiente
Una presión de inflado insuficiente de los neumáticos aumenta el consumo
de combustible.
Aviso
● Le recomendamos que todos los trabajos en los neumáticos o las rue-
das se realicen en un concesionario SEAT autorizado.
● Le recomendamos que utilice llantas, neumáticos, embellecedores de
ruedas y cadenas para la nieve del programa de accesorios originales de
SEAT.
Vida útil de los neumáticos
Seguridad ante todo
Fig. 131 Perfil de los
neumáticos con indicado-
res de desgaste
Instrucciones de manejo
Indicador de desgaste
En la base del perfil de los neumáticos originales se encuentran unos indi-
cadores de desgaste de 1,6 mm de altura
tas marcas está señalizada en los lados de los neumáticos con letras "TWI",
símbolos triangulares u otros símbolos.
La vida útil de los neumáticos depende esencialmente de los siguientes
factores:
Valores de presión de inflado de neumáticos
Una presión de inflado demasiado baja o demasiado elevada acorta la vida
útil de los neumáticos considerablemente e influye negativamente en el
comportamiento del vehículo durante la marcha. Compruebe por ello la pre-
sión de neumáticos, incl. rueda de repuesto, como mínimo una vez al mes y
también antes de cada viaje largo.
Los valores de presión de inflado de los neumáticos de verano se encuen-
tran en el lado interior de la tapa del depósito de combustible. Los valores
para neumáticos de invierno se encuentran 0,2 bar (2,9 psi / 20 kPa) por
encima de los de verano.
Compruebe la presión de inflado siempre en el neumático frío. No reduzca
la presión elevada con los neumáticos calientes. Adapte la presión de infla-
do de los neumáticos en caso de variar notablemente la carga del vehículo.
Modo de conducir
La conducción rápida en las curvas, las aceleraciones bruscas y los frenazos
fuertes aumentan el desgaste de los neumáticos.
Equilibrado de ruedas
Las ruedas de un vehículo nuevo están equilibradas. Durante la conducción
también puede crearse un desequilibrio debido a diferentes factores, lo
cual se hace notar por vibraciones en el volante.
Después del montaje de un nuevo neumático y de cada reparación del neu-
mático hay que volver a equilibrar la rueda.
Consejos prácticos
Ruedas y neumáticos
⇒ f ig.
131. La posición de las es-
Datos técnicos
205