Bloqueo Electrónico Del Diferencial; Cambio Manual; Cambio Automático - Seat Toledo Manual De Instrucciones

Bloqueo electrónico del diferencial
Si una de las ruedas empieza a patinar, el EDS frena esta rueda transmitien-
do el esfuerzo motriz a las demás ruedas. De este modo se aumenta la esta-
bilidad del vehículo y mejora la fluidez de la marcha.
Para que el freno de disco de la rueda que frena no se recaliente, el EDS se
autodesconecta en caso de solicitación extrema. El vehículo seguirá funcio-
nando con las mismas propiedades que otro sin EDS. El EDS se vuelve a co-
nectar automáticamente en cuanto el freno se ha enfriado.

Cambio manual

Al engranar las marchas, siempre pise el pedal del embrague y manténgalo
pisado a fondo para evitar un desgaste excesivo del embrague.
Para la conducción en régimen óptimo respete las indicaciones para cam-
bio de marcha ⇒ p ágina 60.
Engrane la marcha atrás tan sólo con el vehículo parado. Al engranar la mar-
cha atrás con el motor en marcha es preciso primero esperar unos instantes
con el embrague pisado al fondo para limitar el ruido de cambio.
Seguridad ante todo
Fig. 104 Esquema de un
cambio manual de 5 mar-
chas o bien de 6 marchas
Instrucciones de manejo
Estando el encendido conectado, las luces de marcha atrás se encienden al
engranar la marcha atrás.
ATENCIÓN
No ponga nunca la marcha atrás durante la marcha, ¡peligro de accidente.
Aviso
 Durante la marcha no se debe dejar la mano descansando sobre la palanca
de cambios. La presión de la mano puede provocar un desgaste prematuro
del sistema de cambio.
Cambio automático
Introducción al tema
ATENCIÓN
● Nunca pise el acelerador al seleccionar el modo de operación del cam-
bio automático en un vehículo parado – ¡peligro de accidente!
● Durante la marcha, nunca coloque la palanca selectora en las posicio-
nes R o P - ¡peligro de accidente!
● Si el vehículo debe quedarse parado con un programa de marcha se-
leccionado y con el motor a ralentí (p.ej. al esperar o moverse a pasos en
el semáforo) hay que pisar el pedal de freno ya que al ralentí, la transmi-
sión de la fuerza no se interrumpe de todo teniendo el vehículo una ten-
dencia a ponerse en marcha.
Consejos prácticos
Conducción


Datos técnicos
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