Bajo Desempeño A Bajas Rotaciones Y En Ralentí - Honda CBX250 Twister Manual Taller

CBX250
Viene de la página 21-2.
11. Verifique si el motor se recalienta.
No se recalienta
12. Acelere el motor.
Normal
BAJO DESEMPEÑO A BAJAS ROTACIONES Y EN RALENTÍ
1. Verifique el ajuste del tornillo piloto
del carburador.
Correcto
2. Verifique si hay penetración falsa de
aire en la admisión.
No hay penetración
falsa de aire.
3. Efectúe la prueba de chispa.
Chispa normal
4. Verifique el punto de encendido.
Recalentamiento
• Depósito excesivo de carbonilla en la cámara de
• Uso de combustible de baja calidad.
• Embrague patinando.
• Mezcla de aire/combustible pobre.
• Tipo de combustible inadecuado.
El motor
"cascabelea".
• Cilindro o pistón desgastados.
• Tipo de combustible inadecuado.
• Depósito excesivo de carbonilla en la cámara de
• Punto de encendido demasiado avanzado (ICM con
• Mezcla de aire/combustible pobre.
Causas probables
Incorrecto
• Remítase a la sección 5, Sistema de Combustible.
Penetración
falsa de aire
• Abrazaderas del aislador flojas.
• Aislador del carburador dañado.
Chispa débil o
intermitente
• Bujía de encendido con defecto o sucia.
• Modulo de control del encendido (ICM) con defecto.
• Bobina de encendido con defecto.
• Cable de la bujía de encendido roto o en cortocircuito.
• Interruptor de emergencia con defecto.
• Generador de impulsos del encendido con defecto.
• Interruptor de encendido con defecto.
• Cables del sistema de encendido sueltos o
Incorrecto
• Modulo de control del encendido (ICM) con defecto.
• Generador de impulsos del encendido con defecto.
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INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
combustión.
combustión.
defecto).
desconectados
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