CBX250
INFORMACIONES DE SERVICIO
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
MANILLAR
INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
d
• La conducción de la motocicleta con llantas o rayos dañados puede perjudicar la seguridad.
• Un disco o pastillas de freno contaminados reducen el desempeño del frenado. Descarte las pastillas
contaminadas y limpie el disco contaminado con un agente desengrasante de freno de alta calidad.
• Al efectuar servicios de reparo y mantenimiento en la rueda delantera, suspensión o columna de dirección, apoye la
motocicleta en un soporte adecuado.
• Remítase a la Sección 15 para obtener informaciones a respecto del sistema de freno.
ESPECIFICACIONES
Profundidad mínima del surcado del neumático
Presión del
Solamente piloto
neumático frío
Piloto y pasajero
Alabeo del eje
Excentricidad de la
Radial
llanta de la rueda
Axial
Contrapeso de equilibrio de la rueda
Horquilla
Largo libre del resorte
Alabeo del tubo de la horquilla
Fluido recomendado
Nivel del fluido
Capacidad de fluido
Carga previa del rodamiento del cabezal de dirección
VALORES DE PAR DE APRIETE
Perno superior de la horquilla
Perno Allen de la horquilla
Perno del soporte del manillar
Tuerca de la columna de dirección
Tuerca de ajuste de la columna de dirección
Perno de fijación del puente superior
Perno de fijación del puente inferior
Tuerca del eje delantero
Perno del disco del freno delantero
13-1
13-2
13-3
Ítem
Remítase a la página 13-27
13.
RUEDA DELANTERA/
SUSPENSIÓN/SISTEMA DE DIRECCIÓN
RUEDA DELANTERA
SUSPENSIÓN DELANTERA
COLUMNA DE DIRECCIÓN
Padrón
—
225 kPa (2,25 kgf/cm
225 kPa (2,25 kgf/cm
—
—
—
—
434,4
—
Fluido para suspensión (ATF)
145
296 ± 2,5 cm
0,98 – 1,47 N (0,10 – 0,15 kgf)
22 N.m (2,2 kg.m)
20 N.m (2,0 kg.m)
Aplique traba química a la rosca
24 N.m (2,4 kg.m)
103 N.m (10,3 kg.m)
22 N.m (2,2 kg.m)
39 N.m (3,9 kg.m)
59 N.m (5,9 kg.m)
42 N.m (4,2 kg.m)
Perno ALOC: reemplácelo por un nuevo
13-8
13-14
13-22
Unidad: mm
Límite de Servicio
Hasta el indicador
de desgaste
, 33 psi)
—
2
2
, 33 psi)
—
0,20
2,0
2,0
60 g máx.
428,4
0,20
—
—
3
—
—
13-1