Inspección Del Sistema - Honda CBX250 Twister Manual Taller

CBX250
Accione el motor y caliéntelo, hasta que alcance su
temperatura normal de funcionamiento.
Pare el motor y conecte el multitester entre los terminales
positivo (+) y negativo (–) de la batería.
NOTA
Cerciórese de que la batería se encuentre en buen estado,
antes de efectuar esta prueba.
i
• Para evitar cortocircuito, identifique correctamente los
cables o terminales positivos y negativos.
• Nunca desconecte la batería, o cualquier cable del
sistema de carga, sin antes desactivar el interruptor de
encendido. En caso contrario, el multitester o los
componentes eléctricos sufrirán daños.
Con el faro en la posición Alto, accione nuevamente el motor.
Mida la tensión en el multitester, cuando el motor alcance
5.000 rpm.
Padrón:
Tensión de la batería medida (página 16-5) < Tensión de la
carga de la batería (vea arriba) < 15,5 V
En caso de que el multitester indique la tensión regulada
especificada, la batería estará normal.
NOTA
Si la batería se descarga con frecuencia, esto indica que
está deteriorada, aún preséntese normal durante la
inspección de la tensión regulada.
REGULADOR/RECTIFICADOR
INSPECCIÓN DEL SISTEMA
Quite la tapa lateral (página 2-2).
Suelte el conectador 5P del regulador / rectificador.
Verifique el conectador con respecto a contacto inadecuado o
terminales corroidos.
Circuito de la batería
Verifique si hay tensión de la batería entre los terminales
Rojo/Blanco (+) y Verde (–).
Si no hay tensión, mida los terminales del conectador, del
siguiente modo:
Ítem Terminales
Circuito de carga Rojo/Blanco (+) Deberá indicarse
de la batería y Tierra (–)
Circuito del Verde y Tierra
tierra
Especificación
la tensión de la batería
Deberá haber
continuidad
[email protected]
BATERÍA/SISTEMA DE CARGA
BATERÍA
CONECTADOR 5P DEL REGULADOR/RECTIFICADOR
CONECTADOR 5P
16-7